Kenteken check 29-JXV-4
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 136.940 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 29JXV4
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken 29-JXV-4
Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken 29-JXV-4
Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken 29-JXV-4
Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken 29-JXV-4
Prestaties KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken 29-JXV-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 930 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig brandstofverbruik (circa 1:16-1:18)
- Betrouwbare 1086cc SOHC motor met kettingaandrijving
- Lage wegenbelasting door 48 pk vermogen
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstand problemen geven
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Basisuitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen uit 2007
Gedetailleerde analyse
Kenteken 29-JXV-4 is een witte Kia Picanto 1.1 SportbyKia uit 2009 met een 1086cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €11.595 en is populair als stadsauto vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De motor van deze Kia Picanto is een 1086cc 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcode G4HG (Kia's 1.1-liter benzinemotor). Deze levert 48 kW (65 pk) bij 5500 tpm en 97 Nm koppel bij 2800 tpm. De motor gebruikt multi-point brandstofinjectie en voldoet aan Euro 3 emissienormen. Timing gebeurt via een ketting, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, meestal bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakeling is licht en geschikt voor stadsverkeer, maar de motor heeft beperkte trekkracht, waardoor schakelen soms wat frequent is.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18 (benzine). Wegenbelasting voor 48 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400 tot €600. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.1 SportbyKia uit 2007 met kenteken 29-JXV-4 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olie- en distributiekettingcontrole. Controleer op olielekkages en injectorenproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar let op koppeling en schakelpook. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en starters die een zuinige, compacte auto zoeken.
Deze witte Kia Picanto met kenteken 29-JXV-4 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1086cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Remlicht functioneert niet naar behoren
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 05
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 42
APK keuring details: 12
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Picanto 1.1 (29-JXV-4)
Wat is de APK status van 29-JXV-4?
De APK van 29-JXV-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-JXV-4 een import auto?
Nee, 29-JXV-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-JXV-4 gehad?
29-JXV-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1086cc motor in de Kia Picanto 2007?
De motorcode is G4HG, een 1.1-liter SOHC 16-klep lijn-4 benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 48 kW, wat overeenkomt met 65 pk bij 5500 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De motor gebruikt een distributieketting die doorgaans onderhoudsvriendelijk is, maar speling kan ontstaan wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 48 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits de koppeling goed wordt onderhouden.
Mogelijke gebreken
Injectorproblemen
Sommige eigenaren melden verstopping of lekkage van brandstofinjectoren bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Moeilijke start, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere motoren kan olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Distributieketting speling
Hoewel distributieketting onderhoudsvriendelijk is, kan speling ontstaan waardoor tikkend geluid hoorbaar is.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje kan gaan branden.
Elektrische storingen
Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Storingen in elektrische functies, lampjes die uitvallen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
