Kenteken check 29-NB-HH
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 227.486 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 29NBHH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2003) – Kenteken 29-NB-HH
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2003) – Kenteken 29-NB-HH
Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2003) – Kenteken 29-NB-HH
Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2003) – Kenteken 29-NB-HH
Prestaties Hyundai Santa Fe 2.4 (2003) – Kenteken 29-NB-HH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1718 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.4i 16V motor met voldoende vermogen (145 pk)
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
- Ruime cabine en bagageruimte (circa 470 liter)
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten
- Goede bodemvrijheid (circa 188 mm) geschikt voor licht terrein
- Betaalbare onderhoudskosten voor een SUV uit 2000
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
- Wegenbelasting voor 107 pk is relatief hoog in Nederland
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 29-NB-HH is een grijze Hyundai Santa Fe 2.4i-16V 4WD uit 2003 met een 2351cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV werd nieuw geleverd voor circa €28.495 en biedt een combinatie van praktische ruimte en vierwielaandrijving.
De 2351cc motor in deze Hyundai Santa Fe heeft de motorcode GH-SM24 (voor modeljaar rond 2000-2001). Het betreft een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC) en levert ongeveer 107 kW (145 pk) bij 5500 tpm en 200 Nm koppel bij 3000 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Santa Fe is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €1000 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 107 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.4i-16V 4WD uit 2000 met kenteken 29-NB-HH is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige kettingspannercontrole of vervanging. Controleer de transmissie op soepel schakelen en geen geluiden. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Vraag naar de kilometerstand en eventuele schadehistorie. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare SUV zoekt met vierwielaandrijving en handgeschakelde bediening.
Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken 29-NB-HH uit 2003 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2351cc 4-cilinder motor en handgeschakelde 4WD-transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en gebruikskosten, hoewel aandacht voor timing chain en transmissie essentieel is voor langdurig plezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,062 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 30
APK keuring details: 38
APK keuring details: 22
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Santa Fe 2.4 (29-NB-HH)
Wat is de APK status van 29-NB-HH?
De APK van 29-NB-HH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-NB-HH een import auto?
Nee, 29-NB-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-NB-HH gehad?
29-NB-HH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4i 16V motor in de Hyundai Santa Fe 2000?
De motorcode is GH-SM24, een 2351cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 107 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak veroorzaken moeilijk schakelen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of slechte onderhoudshistorie, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als niet tijdig bijgevuld wordt.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen onder de auto en bij wielkasten, vooral bij onvoldoende behandeling.
Herkenningspunten:
Roestplekken, verzwakte carrosserieonderdelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1718 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai Santa Fe 2.4 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
