Kenteken check 29-NG-DZ
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 273.641 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 29NGDZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 29-NG-DZ
Waardebehoud Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 29-NG-DZ
Onderhoud Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 29-NG-DZ
Veiligheid Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 29-NG-DZ
Prestaties Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 29-NG-DZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1240 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1390cc K4J motor met 16 kleppen
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, geschikt voor stadsverkeer
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een benzinemotor uit 2002
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags
- Betaalbare onderdelen en onderhoud in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Relatief laag motorvermogen (59 pk) voor snelwegritten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Verouderde techniek en emissienormen (Euro 3)
- Beperkte luxe en comfortvoorzieningen in basisuitvoering
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken 29-NG-DZ is een grijze Renault Mégane uit 2003 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van circa 59 pk. Dit model, de 1.4-16V Authentique Basis uit 2002, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van ongeveer €18.295.
De motorcode van de 1390cc 16-kleppen motor in deze Renault Mégane is K4J. Het betreft een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multi-point brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 70 kW (95 pk) bij 6000 tpm en 127 Nm koppel bij 3750 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en voldoet aan Euro 3 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Reparaties aan de koppeling en versnellingsbak liggen gemiddeld tussen de €300 en €700, afhankelijk van de aard van het defect. De handling van de auto is typisch voor een compacte hatchback: wendbaar en comfortabel voor stads- en snelwegritten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, maar oudere modellen kunnen hogere onderhoudskosten hebben door slijtage.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.4-16V Authentique Basis uit 2002 met kenteken 29-NG-DZ is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals het olieverbruik en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest en algemene carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en praktische auto zoeken met een eenvoudige techniek. Houd rekening met het feit dat het een oudere auto betreft met bijbehorende onderhoudsbehoeften.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 29-NG-DZ uit 2003 is een degelijke en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1390cc K4J motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare occasion.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,641 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 58
APK keuring details: 41
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 59
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.4 16V (29-NG-DZ)
Wat is de APK status van 29-NG-DZ?
De APK van 29-NG-DZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-NG-DZ een import auto?
Nee, 29-NG-DZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-NG-DZ gehad?
29-NG-DZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is K4J, een 1.4-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met ongeveer 95 pk.
Heeft deze motor een distributieriem of distributieketting?
Deze motor gebruikt een distributieketting, die bij hoge kilometerstanden kan slijten en vervangen moet worden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 59 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.
Signalen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, trilling bij koppelen.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.