Kenteken check 29-NGK-9
APK verlopen - 7+ eigenaars - 280.244 km (peildatum mei 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 29NGK9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2010) – Kenteken 29-NGK-9
Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2010) – Kenteken 29-NGK-9
Onderhoud Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2010) – Kenteken 29-NGK-9
Veiligheid Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2010) – Kenteken 29-NGK-9
Prestaties Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2010) – Kenteken 29-NGK-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1205 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige 1.3 Multijet dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 63 pk
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
- Comfortabele rijervaring met handgeschakelde versnellingsbak
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn segment en bouwjaar
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling en kunnen storingen geven
- Transmissie kan problemen vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte achterbankruimte door korte wielbasis
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 29-NGK-9 is een witte Fiat Grande Punto 1.3 M-Jet Actual uit 2010 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €12.795 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische rijeigenschappen.
De 1248cc 4-cilinder dieselmotor van deze Fiat Grande Punto draagt de motorcode vaak aangeduid als 'F1CE' of 'Multijet 1.3 JTD'. Dit is een common-rail turbodiesel met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 63 pk (46 kW) in deze Actual uitvoering. De motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en zijn injectoren gevoelig voor vervuiling, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat Grande Punto 1.3 M-Jet is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of slijtage van de synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de €400-€600 en grotere reparaties hoger.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 63 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Fiat Grande Punto 1.3 M-Jet Actual met kenteken 29-NGK-9 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een proefrit maken om transmissieproblemen uit te sluiten. Controleer ook op roest en algemene staat van het chassis. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Fiat Grande Punto met kenteken 29-NGK-9 uit 2010 is een praktische en zuinige kleine dieselauto met een betrouwbare 1248cc motor, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie. Met een redelijke marktwaarde en lage gebruikskosten is het een interessante keuze voor wie zoekt naar een betaalbare tweedehands hatchback.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
APK keuring details: 34
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 56
APK keuring details: 23
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (29-NGK-9)
Wat is de APK status van 29-NGK-9?
De APK van 29-NGK-9 is verlopen op 07-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 29-NGK-9 een import auto?
Nee, 29-NGK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-NGK-9 gehad?
29-NGK-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 M-Jet dieselmotor?
De motorcode is doorgaans F1CE, een 1248cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Grande Punto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Grande Punto 1.3 M-Jet uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren vervuiling
Vervuilde of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorprestaties verminderen.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken en geluiden veroorzaken.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p exemplaren
| Auto | Plaat |
|---|---|
