Kenteken check 29-NV-HS
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 157.487 km (peildatum jun 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 29NVHS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 29-NV-HS
Waardebehoud Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 29-NV-HS
Onderhoud Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 29-NV-HS
Veiligheid Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 29-NV-HS
Prestaties Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 29-NV-HS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 307 CC 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1616 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvolle cabrioletdesign
- Comfortabele automatische transmissie
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede ruimte voor passagiers
- Retractabele hardtop
Minpunten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Olieverbruik
- Hoge onderhoudskosten
- Beperkte kofferbakruimte
Volledige analyse
Kenteken 29-NV-HS is een zwarte Peugeot 307 CC uit 2004 met een 1997cc motor. Deze cabriolet is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €33.300. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Peugeot 307 CC 2.0-16V uit 2003 is uitgerust met een 1997cc motor, die 136 pk levert. De motorcode voor deze motor is EW10. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel de 307 CC geen turbo heeft. Ook kunnen er problemen zijn met de injectoren en soms olieverbruik.
De automatische transmissie van de Peugeot 307 CC kan last hebben van defecten zoals onregelmatige schakelpatronen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC 2.0-16V ligt rond de 31.7 mpg (8.9 l/100 km) in gemengd gebruik, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de stijlvolle cabrioletdesign, de comfortabele automatische transmissie en de redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de mogelijke transmissieproblemen, het olieverbruik en de relatief hoge onderhoudskosten.
Deze zwarte Peugeot 307 CC met kenteken 29-NV-HS uit 2004 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle cabriolet zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,513 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achter mistlamp werkt niet goed
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 06
APK keuring details: 06
APK keuring details: 41
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 307 CC 135 (29-NV-HS)
Wat is de APK status van 29-NV-HS?
De APK van 29-NV-HS is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-NV-HS een import auto?
Nee, 29-NV-HS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-NV-HS gehad?
29-NV-HS heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 307 CC 2.0-16V?
De topsnelheid is ongeveer 128 mph (207 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC?
Het brandstofverbruik ligt rond de 31.7 mpg (8.9 l/100 km) in gemengd gebruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de regio en de specifieke situatie.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 307 CC?
De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000.
Welke motorcode heeft de 1997cc motor?
De motorcode voor de 1997cc motor is EW10.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Motor
Signalen:
Geluiden bij koude start
Transmissieproblemen
Transmissie
Signalen:
Onregelmatige schakelpatronen
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1616 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
