Kenteken check 29-PB-FH

APK verlopen - 12+ eigenaars - 289.378 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-547195
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
29-PB-FH
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Xsara 1.4
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-PB-FH: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Citroen Xsara 1.4 2004

Betrouwbaarheid Citroen Xsara 1.4 (2004) – Kenteken 29-PB-FH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
13

Waardebehoud Citroen Xsara 1.4 (2004) – Kenteken 29-PB-FH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Xsara 1.4 (2004) – Kenteken 29-PB-FH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Citroen Xsara 1.4 (2004) – Kenteken 29-PB-FH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Citroen Xsara 1.4 (2004) – Kenteken 29-PB-FH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 16.075
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
116 dagen verlopen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Aantal keren bekeken
313 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen Xsara 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1237 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en eenvoudige 1360cc TU3JP motor met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare en robuuste handgeschakelde transmissie
  • Praktische stationwagen met ruime laadruimte
  • Lage wegenbelasting door 55 pk motor
  • Goede wendbaarheid en comfortabel rijgedrag
  • Betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij oudere exemplaren uitrekken en geluid maken
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern verbruik
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik is hoger dan moderne auto's
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke slijtage aan injectoren en olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 29-PB-FH is een beige Citroen Xsara Break uit 2004 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Dit model, de 1.4i Différence 2 uit 2000, is een compacte middenklasse stationwagen met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond €17.715.

De motorcode van de 1360cc motor in deze Xsara Break is TU3JP, een 8-kleps SOHC viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 55 kW (75 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's op deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen er bij oudere exemplaren problemen optreden met de distributieketting (timing chain), die kan uitrekken en geluiden veroorzaken. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of lekken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden, maar bij verouderde motoren kan het iets toenemen.

De handgeschakelde vijfversnellingsbak van de Xsara 1.4i is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling kan gemiddeld tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de transmissie. De handling van de auto is typisch voor een compacte stationwagen: wendbaar en comfortabel voor dagelijks gebruik, met een lichte besturing en voldoende stabiliteit.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motordesign. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, maar oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Break 1.4i Différence 2 met kenteken 29-PB-FH uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, praktische stationwagen zoeken met lage gebruikskosten.

Deze beige Citroen Xsara Break met kenteken 29-PB-FH uit 2004 is een betrouwbare en praktische compacte stationwagen met een eenvoudige maar degelijke 1360cc motor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en betaalbaar onderhoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning Pakket
Radio €620
Metallic lak €400

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,053 km geregistreerd

XXX,053 km
INFO
5 september 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,050 km geregistreerd

XXX,050 km
INFO
14 juli 2023
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,048 km geregistreerd

XXX,048 km
INFO
16 juli 2018
JAN 2015

Kilometerstand

XXX,903 km geregistreerd

141,903 km INFO
22 januari 2015
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 april 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Claxon functioneert slecht, Band met laag profiel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken

27 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Band toont karkas of heeft uitstulping, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

Citroen Xsara 1.4 2004 – Afbeelding 1
september 2023
Citroen Xsara 1.4 2004 – Afbeelding 2
september 2023
Citroen Xsara 1.4 2004 – Afbeelding 3
september 2023
Citroen Xsara 1.4 2004 – Afbeelding 4
september 2023
Citroen Xsara 1.4 2004 – Afbeelding 5
september 2023

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-11-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 120 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 15,3 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Xsara 1.4 (29-PB-FH)

Wat is de APK status van 29-PB-FH?

De APK van 29-PB-FH is verlopen op 22-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 29-PB-FH een import auto?

Nee, 29-PB-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-PB-FH gehad?

29-PB-FH heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen Xsara Break 1.4i?

De motorcode is TU3JP, een 8-kleps SOHC viercilinder benzinemotor met ongeveer 55 kW vermogen.

Zijn er turbo's aanwezig op deze uitvoering?

Nee, de 1.4i Différence 2 uit 2000 heeft geen turbo, het is een atmosferische benzinemotor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €500 en €800 inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen Xsara Break?

De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en vervangen moet worden na intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Uitrekken distributieketting

De timing chain kan uitrekken waardoor er tikkende geluiden ontstaan en motorprestaties verminderen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Ophangingscomponenten kunnen slijten, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Bonkende geluiden, slechte wegligging, ongelijkmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1237 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Xsara 1.4 exemplaren

Voertuig Registratie