Kenteken check 29-PRK-1
APK verlopen - 8+ eigenaars - 176.959 km (peildatum jul 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 29PRK1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 29-PRK-1
Waardebehoud Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 29-PRK-1
Onderhoud Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 29-PRK-1
Veiligheid Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 29-PRK-1
Prestaties Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 29-PRK-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1240 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting in Nederland.
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte.
- Eenvoudige en betrouwbare 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode K7M).
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Goed brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km.
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan oprekken en vroegtijdig vervangen moeten worden.
- Koppelingspakket kan slijten met knarsende schakelsymptomen.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag.
- Soms problemen met onregelmatig schakelen en oliedruksensor in transmissie.
- Beperkte luxe en comfortopties in Ambiance-uitvoering.
- Marktwaarde daalt sneller dan bij duurdere merken.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 29-PRK-1 is een witte Dacia Logan MCV 1.6 MPI Ambiance uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 62 pk levert. Dit model is een praktische MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €12.390.
De 1598cc motor in deze Dacia Logan MCV draagt doorgaans de motorcode K7M, een 4-cilinder benzinemotor van Renault/Dacia. Deze motor staat bekend als eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Een veelbesproken probleem is het oprekken van de distributieketting, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze MPI benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhouden, maar bij verwaarlozing kan het toenemen.
De handgeschakelde transmissie van de Dacia Logan MCV 1.6 MPI Ambiance is over het algemeen robuust, maar eigenaren melden soms problemen met het koppelingspakket, zoals slijtage die leidt tot slippen of knarsende geluiden bij het schakelen. Ook onregelmatig schakelen en knarsen kunnen voorkomen, soms gerelateerd aan versleten koppelingsonderdelen of oliedruksensoren in de transmissie. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 62 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grote reparaties zoals koppeling vervangen kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Dacia Logan MCV 1.6 MPI Ambiance uit 2008 met kenteken 29-PRK-1 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, koppelingsproblemen en algemene onderhoudshistorie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en APK-keuringen. Controleer of er geen onregelmatigheden zijn bij het schakelen en luister naar motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €2.000 tot €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Dacia Logan MCV met kenteken 29-PRK-1 uit 2011 is een betaalbare, praktische MPV met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppelingsonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime en eenvoudige gezinsauto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,823 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
APK keuring details: 09
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 42
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (29-PRK-1)
Wat is de APK status van 29-PRK-1?
De APK van 29-PRK-1 is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 29-PRK-1 een import auto?
Nee, 29-PRK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-PRK-1 gehad?
29-PRK-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Dacia Logan MCV 2008?
De motorcode is doorgaans K7M, een 1.6 liter 4-cilinder MPI benzinemotor van Renault/Dacia.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 MPI motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn bekende transmissieproblemen bij deze handgeschakelde Dacia Logan?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van het koppelingspakket en defecte oliedruksensoren die knarsend schakelen en onregelmatigheden veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Logan MCV 1.6 MPI?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 62 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Mogelijke gebreken
Oprekken distributieketting
De distributieketting kan oprekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en uiteindelijk schade kan oplopen.
Kenmerken:
Motor maakt ratelende geluiden, moeilijk starten, motorstoringen.
Koppelingsslijtage en schakelen knarsen
Versleten koppelingspakket veroorzaakt slippen en knarsende geluiden bij schakelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, knarsend geluid, slippen van koppeling.
Onregelmatig schakelen door oliedruksensor defect
Defecte oliedruksensor in transmissie kan onregelmatig schakelen en knarsen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, knarsend geluid, schakelproblemen.
Motor slaat af bij opwarmen
Motor kan afslaan vlak voordat hij op temperatuur is, mogelijk door sensorproblemen of brandstofregeling.
Kenmerken:
Motor slaat af bij warm draaien, moeilijk starten na afslaan.
Elektrische storingen (remlichten, contactslot)
Soms uitvallende remlichten door zekering of contactslotproblemen bij latere modellen.
Kenmerken:
Remlichten werken niet, 'check engine' lampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
