Kenteken check 29-PT-LT
APK geldig tot jul 2026 - 13+ eigenaars - 234.166 km (peildatum jul 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 29PTLT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 (2004) – Kenteken 29-PT-LT
Waardebehoud Audi A4 2.0 (2004) – Kenteken 29-PT-LT
Onderhoud Audi A4 2.0 (2004) – Kenteken 29-PT-LT
Veiligheid Audi A4 2.0 (2004) – Kenteken 29-PT-LT
Prestaties Audi A4 2.0 (2004) – Kenteken 29-PT-LT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1444 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor met soepele loop
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn leeftijd (circa 1 op 12-13)
- Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met duurdere modellen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppelingsslijtage en synchronisatiering slijtage in handbak
- Beperkte pk-output (96 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte luxe opties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 29-PT-LT is een grijze Audi A4 Limousine uit 2004 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse sedan was nieuwprijs €34.590 en staat bekend om zijn degelijkheid en rijcomfort.
De 1984cc motor in deze Audi A4 Limousine is een 4-cilinder lijnmotor met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 20 kleppen. De motorcode voor deze 2.0-liter benzinemotor is vaak aangeduid als 'ADR' of 'AEB' in de B6-generatie (2001-2005). Deze motor levert ongeveer 96 pk in de Pro Line uitvoering, wat iets lager is dan de 131 pk variant die in sommige markten voorkomt. De motor staat bekend om zijn soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe rijbeleving en past goed bij het motorvermogen van 96 pk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 Pro Line uit 2001 met kenteken 29-PT-LT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming en de werking van de elektrische systemen. Een onderhoudshistorie met tijdige grote beurt en vervanging van slijtageonderdelen verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 29-PT-LT uit 2004 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,546 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,890 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,195 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 47
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 2.0 (29-PT-LT)
Wat is de APK status van 29-PT-LT?
De APK van 29-PT-LT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-PT-LT een import auto?
Nee, 29-PT-LT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-PT-LT gehad?
29-PT-LT heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in deze Audi A4?
De motorcode is meestal 'ADR' of 'AEB' voor de 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor in de B6-generatie Audi A4 uit 2001.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen slijtage aan synchronisatieringen is.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Limousine?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en olielekkage
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.
Koppelingsslijtage en versnellingsbakproblemen
Slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken en slip veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals raambediening, centrale vergrendeling en dashboardverlichting komen voor.
Herkenningspunten:
Storingen in elektrische functies, knipperende lampjes.
Roestvorming op carrosserie
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1444 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
