Kenteken check 29-PZ-KF

APK verlopen - 6+ eigenaars - 215.914 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-570412
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
29-PZ-KF
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
307 SW 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-PZ-KF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 307 SW 110 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 29-PZ-KF

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 29-PZ-KF

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 29-PZ-KF

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 29-PZ-KF

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 29-PZ-KF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.978
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
51 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
NFU
Vergelijkbare kentekens
1305 voertuigen
Keren opgezocht
450 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 SW 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1458 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte voor zijn klasse
  • Degelijke en eenvoudige 1.6 16V benzinemotor (TU5JP4) met redelijke prestaties
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik in praktijk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland
  • Comfortabele rijervaring voor een compacte middenklasse auto

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Elektrische storingen komen regelmatig voor, zoals in indicatorstalks en raambediening
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking kunnen na jaren gebruik tekenen van slijtage vertonen
  • Betrouwbaarheid scoort matig volgens diverse bronnen en eigenarenervaringen

Uitgebreide analyse

Kenteken 29-PZ-KF is een grijze Peugeot 307 SW uit 2005 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte middenklasse combi, werd nieuw geleverd voor circa €23.850 en staat bekend om zijn praktische ruimte en redelijke prestaties.

De 1.6 16V benzinemotor van de Peugeot 307 SW uit 2002 heeft de motorcode TU5JP4. Deze 1587cc 4-cilinder levert ongeveer 80 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten zoals een gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze 307 SW is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met de koppeling kunnen zich uiten in slippen of moeilijk schakelen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Peugeot 307 SW 1.6 16V Navtech met kenteken 29-PZ-KF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de werking van de elektrische systemen en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onregelmatig onderhoud. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare auto.

Deze grijze Peugeot 307 SW met kenteken 29-PZ-KF uit 2005 is een praktische en betaalbare middenklasse combi met een degelijke 1.6 16V benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, prestaties en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Radio €500
Navigatie €2300
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €420

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,037 km geregistreerd

XXX,037 km
INFO
16 juni 2020
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling

18 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

9 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

15 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitensproeiers werken niet

17 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Peugeot 307 SW 110 2005 – Afbeelding 1
Peugeot 307 SW 110 2005 – Afbeelding 2
Peugeot 307 SW 110 2005 – Afbeelding 3
Peugeot 307 SW 110 2005 – Afbeelding 4
Peugeot 307 SW 110 2005 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code NFU
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1587 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 147 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,42 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 524 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 178 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 307 SW 110 (29-PZ-KF)

Wat is de APK status van 29-PZ-KF?

De APK van 29-PZ-KF is verlopen op 21-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 29-PZ-KF een import auto?

Nee, 29-PZ-KF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-PZ-KF gehad?

29-PZ-KF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Peugeot 307 SW uit 2002?

De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 80 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen en hoge reparatiekosten als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Peugeot 307 SW?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 80 pk benzine Peugeot 307 SW in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten na langdurig gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, onregelmatig lopen.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Elektronica

Elektrische storingen indicatorstalk

De indicatorhendel kan vastlopen of niet terugkeren, door slijtage van contacten.

Symptomen:

Knipperlichten werken niet correct, hendel blijft hangen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Raambediening defecten

Elektrische ramen kunnen vastlopen of niet meer openen/sluiten door defecte motoren.

Symptomen:

Ramen bewegen traag of helemaal niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1458 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 307 SW 110 exemplaren

Type Plaat