Kenteken check 29-RHF-9
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 200.444 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 29RHF9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 29-RHF-9
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 29-RHF-9
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 29-RHF-9
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 29-RHF-9
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken 29-RHF-9
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1580 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen
- Comfortabele rit dankzij automatische transmissie
- Degelijke 2.0 benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Redelijk goede uitrusting in Dynamique uitvoering
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
- Betaalbare wegenbelasting voor 103 pk benzineauto
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en onderhoud is prijzig
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte turbo-opties, minder dynamisch dan moderne motoren
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
- Parkeren kan lastig door lengte van Grand Scénic
Uitgebreide analyse
Kenteken 29-RHF-9 is een grijze Renault Grand Scénic uit 2011 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €31.390.
De 1997cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 2.0 16V benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode F4R. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 103 pk (76 kW) in deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV van dit formaat. Wel is het belangrijk om te letten op de distributieketting, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten of problemen geven. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0 benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De automatische transmissie in deze Grand Scénic is een klassieke automatische versnellingsbak, geen CVT. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica of koppelomvormer. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de automaatolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige storingen enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 benzine automaat ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0 Dynamique 7p. met kenteken 29-RHF-9 uit 2011 is het raadzaam om te controleren op distributiekettinggeluiden, automatische transmissieproblemen en algemene onderhoudshistorie. Vraag naar een volledige onderhoudsboekje en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de remmen, banden en elektronica. Door de ruime 7-persoonsindeling is deze auto ideaal voor gezinnen, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten dan kleinere auto's.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 29-RHF-9 uit 2011 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto veel comfort en flexibiliteit voor gezinnen. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,901 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,005 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 19
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De deur sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De deur sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (29-RHF-9)
Wat is de APK status van 29-RHF-9?
De APK van 29-RHF-9 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-RHF-9 een import auto?
Nee, 29-RHF-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-RHF-9 gehad?
29-RHF-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is doorgaans F4R, een 2.0 16V benzinemotor met ongeveer 103 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, schokkerig schakelen en mechatronica problemen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is deze auto geschikt voor een groot gezin?
Ja, met 7 zitplaatsen en ruime cabine is hij zeer geschikt voor gezinnen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of haperingen vertonen door versleten mechatronica of koppelomvormerproblemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen, soms leidend tot foutmeldingen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.