Kenteken check 29-SFB-6

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 152.579 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-640270
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
29-SFB-6
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Eos 2.0 Turbo FSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-SFB-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007

Betrouwbaarheid VW Eos 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken 29-SFB-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud VW Eos 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken 29-SFB-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Eos 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken 29-SFB-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Eos 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken 29-SFB-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties VW Eos 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken 29-SFB-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.575
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
75 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BWA
Vergelijkbare voertuigen in NL
26 voertuigen
Bekeken
428 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Eos 2.0 Turbo FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1788 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvol ontwerp
  • Comfortabele rit
  • Sportieve handling
  • Goede prestaties
  • Folding hard-top

Waar je op moet letten

  • Beperkte ruimte achterin
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Hoge brandstofkosten
  • Langzame dakbediening

Uitgebreide analyse

Kenteken 29-SFB-6 is een grijze Volkswagen Eos uit 2007 met een 1984cc motor. Deze cabrio is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €44.590. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Volkswagen Eos 2.0 T-FSI uit 2006 heeft een motor met een cilinderinhoud van 1984cc en levert 147 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder lijnmotor met een brandstoftype van benzine.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Eos 2.0 T-FSI is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.

De Volkswagen Eos is een stijlvolle cabrio met een comfortabele rit en sportieve handling. Echter, bekende problemen zoals timing chain issues en olieverbruik kunnen voorkomen bij soortgelijke modellen, hoewel deze specifieke variant minder vaak wordt genoemd.

Deze grijze Volkswagen Eos met kenteken 29-SFB-6 uit 2007 is een aantrekkelijke optie voor wie een cabrio zoekt met een goede balans tussen comfort en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen en de kosten van onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €405
Hill Start Assist €104
Radio €565
Navigatie €1295
Metallic lak €485
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juni 2024
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

23 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Achter mistlamp werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet

14 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

29 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

29 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

8 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

6 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 1
mei 2024
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 2
mei 2024
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 3
mei 2024
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 4
mei 2024
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 5
mei 2024
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 6
december 2025
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 7
december 2025
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BWA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,41 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 229 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 194 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Eos 2.0 Turbo FSI (29-SFB-6)

Wat is de APK status van 29-SFB-6?

De APK van 29-SFB-6 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 29-SFB-6 een import auto?

Ja, 29-SFB-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 29-SFB-6 gehad?

29-SFB-6 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Eos 2.0 T-FSI?

De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar soortgelijke modellen halen ongeveer 210-220 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 147 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 147 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren. Voor een benzineauto van deze grootte ligt de MRB rond de €100-€150 per maand.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 8-10 liter per 100 km en een jaarlijkse afstand van 15.000 km, kunnen de brandstofkosten variëren van €2.000 tot €3.000 per jaar.

Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?

De auto moet jaarlijks naar de garage voor de APK en om de 15.000 tot 30.000 km voor een grote servicebeurt.

Wat is de marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat, het aantal kilometers en de leeftijd van de auto. Gemiddeld kan de waarde variëren van €10.000 tot €20.000.

Zijn er specifieke onderdelen die vaker kapot gaan?

Ja, zoals de timing chain en turbo, die vaker problemen kunnen geven bij soortgelijke modellen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Mogelijke problemen met de timing chain

Signalen:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Signalen:

Vaker oliepeilen

Ernstig
Motor

Turbo

Turbo problemen

Signalen:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1788 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Eos 2.0 Turbo FSI modellen

Type Plaat