Kenteken check 29-TL-PH

APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 294.961 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-676279
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
29-TL-PH
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 2.0 Turbo FSI
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-TL-PH: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 29-TL-PH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
53

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 29-TL-PH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 29-TL-PH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 29-TL-PH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 29-TL-PH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 31.250
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
90 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BWA
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
617 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige motor met 200 pk
  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Sportieve rijervaring met handmatige transmissie
  • Goede waarde voor de prijs
  • Mooi design en comfortabele inrichting

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Relatief hoog verbruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt gepleegd
  • Geen moderne technologieën zoals in nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 29-TL-PH is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2006 met een 1984cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn prestaties en ruimte. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.

De Volkswagen Passat Variant 2.0 TFSI Sportline uit 2005 is uitgerust met een 1984cc inline 4-cilinder turbocharged motor, die 200 pk levert bij 5100 rpm en een koppel van 280 Nm[2][7]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische EA113 motorblok voor de 2.0 TFSI varianten. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. De timing chain kan problemen geven na hoge kilometers, terwijl de turbo en injectoren regelmatig onderhoud vereisen om falen te voorkomen[2][7].

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.

Het verbruik van de Volkswagen Passat Variant 2.0 TFSI Sportline is geschat op ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven een indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 147 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per maand[3].

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, de krachtige motor en de handmatige transmissie, die een sportieve rijervaring biedt. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief hoge verbruik. De auto biedt veel waarde voor zijn prijs, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 29-TL-PH uit 2006 is een aantrekkelijke optie voor wie een krachtige en ruime auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €755
Hill Start Assist €53
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2185
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,536 km geregistreerd

XXX,536 km
INFO
24 maart 2018
NOV 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

22 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

23 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 1
juli 2024
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 2
juli 2024
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 3
juli 2024
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 4
juli 2024
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BWA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,8 s
Topsnelheid 232 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 197 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (29-TL-PH)

Wat is de APK status van 29-TL-PH?

De APK van 29-TL-PH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 29-TL-PH een import auto?

Nee, 29-TL-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-TL-PH gehad?

29-TL-PH heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Passat Variant 2.0 TFSI Sportline?

De topsnelheid is ongeveer 227 km/h (141 mph)[2].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 per maand voor een 147 pk motor.

Wat is de gemiddelde verbruik van deze auto?

Ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometers.

Welke bekende problemen zijn er met de motor?

Timing chain, turbo en olieverbruik zijn bekende problemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties.

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbo falen kan leiden tot verlies van vermogen en efficiëntie.

Herkenningspunten:

Rook uit de uitlaat, slechte prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Onnodig olieverbruik kan leiden tot motorproblemen.

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, slechte prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI kentekens

Voertuig Registratie