Kenteken check 29-TLF-7

APK verlopen - 2+ eigenaars - 247.917 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-675952
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
29-TLF-7
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Mégane dCi 90
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-TLF-7: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Renault Mégane dCi 90 2012

Betrouwbaarheid Renault Mégane dCi 90 (2012) – Kenteken 29-TLF-7

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Renault Mégane dCi 90 (2012) – Kenteken 29-TLF-7

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane dCi 90 (2012) – Kenteken 29-TLF-7

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Renault Mégane dCi 90 (2012) – Kenteken 29-TLF-7

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Renault Mégane dCi 90 (2012) – Kenteken 29-TLF-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.270
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
417 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K9K H8
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Bekeken
540 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane dCi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1290 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige 1.5 dCi dieselmotor met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare K9K motorcode met goede onderhoudshistorie
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 66 pk diesel
  • Comfortabele rijervaring en degelijke wegligging
  • Ruime hatchback met praktische indeling voor dagelijks gebruik

Minpunten

  • Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
  • Elektronische storingen en roestvorming bij oudere exemplaren
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) kan minder vlot zijn in heuvelachtig terrein

Volledige analyse

Kenteken 29-TLF-7 is een grijze Renault Mégane uit 2012 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor, type 1.5 dCi Dynamique uit 2008. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie levert 66 pk en heeft een nieuwprijs van circa €24.490. De auto is voorwielaangedreven en populair in het segment klein middenklasse.

De 1461cc 1.5 dCi motor in deze Renault Mégane heeft de motorcode K9K, een beproefde 4-cilinder dieselmotor met turbo. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot. Het vermogen van 66 pk is iets lager dan de gangbare 78-110 pk varianten van deze motor, wat wijst op een specifieke afstelling voor zuinigheid. De motor maakt gebruik van een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoudsvriendelijker kan zijn, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn onderdelen die bij deze motor soms problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Mégane 1.5 dCi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakelprecisie wordt als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring. Problemen met de versnellingsbak komen minder vaak voor dan bij sommige automatische varianten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 4,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland valt in een gunstige categorie, met relatief lage maandelijkse kosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.5 dCi Dynamique uit 2008 met kenteken 29-TLF-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparaties aan deze onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt een betrouwbare en zuinige rijervaring. Let op roestvorming en elektrische storingen, die bij oudere modellen kunnen voorkomen.

Deze grijze Renault Mégane met kenteken 29-TLF-7 uit 2012 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, blijft het een goede keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en efficiënte auto in het klein-midden segment.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,917 km geregistreerd

XXX,917 km
INFO
17 februari 2024
FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2024
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,509 km geregistreerd

XXX,509 km
INFO
13 juli 2017
APR 2017

Kilometerstand

XXX,513 km geregistreerd

XXX,513 km
INFO
28 april 2017
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

99,000 km INFO
1 maart 2017
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

17 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Band met laag profiel

12 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

12 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

20 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

15 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

22 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Voertuigfoto's

Renault Mégane dCi 90 2012 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Mégane dCi 90 2012 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Mégane dCi 90 2012 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Mégane dCi 90 2012 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Mégane dCi 90 2012 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 01-03-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K H8
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 472 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,5 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 104 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Mégane dCi 90 (29-TLF-7)

Wat is de APK status van 29-TLF-7?

De APK van 29-TLF-7 is verlopen op 01-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 29-TLF-7 een import auto?

Nee, 29-TLF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-TLF-7 gehad?

29-TLF-7 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor met turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 66 pk diesel valt in een relatief lage categorie, meestal rond de €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde