Kenteken check 29-XH-TS
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 338.302 km (peildatum sep 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 29XHTS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Berlingo HDi 75 (2007) – Kenteken 29-XH-TS
Waardebehoud Citroen Berlingo HDi 75 (2007) – Kenteken 29-XH-TS
Onderhoud Citroen Berlingo HDi 75 (2007) – Kenteken 29-XH-TS
Veiligheid Citroen Berlingo HDi 75 (2007) – Kenteken 29-XH-TS
Prestaties Citroen Berlingo HDi 75 (2007) – Kenteken 29-XH-TS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Berlingo HDi 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1315 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele laadruimte
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 HDi dieselmotor (motorcode DV6)
- Handgeschakelde transmissie met soepele bediening
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn segment
- Goed marktwaardebehoud door populariteit als praktische gezinsauto
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belading
- Eenvoudige interieurafwerking zonder luxe opties
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 29-XH-TS is een beige Citroen Berlingo uit 2007 met een 1560cc 4-cilinder HDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw verkocht voor circa €21.705 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid.
De motor in deze Citroen Berlingo is de 1.6 HDi diesel met motorcode DV6, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 55 kW (75 pk) levert. Deze motor is populair vanwege zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Echter, bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook een aandachtspunt zijn, vaak gerelateerd aan versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De bediening wordt als soepel ervaren, passend bij het utilitaire karakter van de Berlingo.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 55 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bij aankoop van een Citroen Berlingo 1.6 HDi Multispace met kenteken 29-XH-TS is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de turbo en injectoren, en het olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het praktische karakter en de lage aanschafprijs is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en ruime MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze beige Citroen Berlingo met kenteken 29-XH-TS uit 2007 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik en lichte zakelijke toepassingen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Berlingo HDi 75 (29-XH-TS)
Wat is de APK status van 29-XH-TS?
De APK van 29-XH-TS is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-XH-TS een import auto?
Nee, 29-XH-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-XH-TS gehad?
29-XH-TS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in de Citroen Berlingo 2002?
De motorcode is DV6, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 55 kW (75 pk) levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende turbo-olieafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Berlingo HDi 75 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
