Kenteken check 29-XH-VP
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 214.366 km (peildatum dec 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 29XHVP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda FR-V 1.8 (2007) – Kenteken 29-XH-VP
Waardebehoud Honda FR-V 1.8 (2007) – Kenteken 29-XH-VP
Onderhoud Honda FR-V 1.8 (2007) – Kenteken 29-XH-VP
Veiligheid Honda FR-V 1.8 (2007) – Kenteken 29-XH-VP
Prestaties Honda FR-V 1.8 (2007) – Kenteken 29-XH-VP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Honda FR-V 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1571 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Unieke 3+3 zitconfiguratie met 6 zitplaatsen in een compacte MPV
- Betrouwbare 1.8i i-VTEC motor met relatief laag olieverbruik
- Automatische transmissie met goede duurzaamheid bij tijdig onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een MPV
- Ruime en praktische binnenruimte met flexibele stoelen
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzine-MPV uit 2004
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (103 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Automaat kan duur zijn in onderhoud als niet goed verzorgd
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met moderne auto's
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een benzineauto met 103 pk
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen
- Middelste zitrij kan minder comfortabel zijn voor langere ritten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 29-XH-VP is een zwarte Honda FR-V 1.8i Lifestyle uit 2007 met een 1799cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-MPV biedt zes zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €32.995. De FR-V staat bekend om zijn unieke 3+3 zitconfiguratie en praktische binnenruimte.
De 1.8i motor in deze FR-V is een 1799cc i-VTEC benzinemotor met ongeveer 103 pk (75 kW) vermogen. De motorcode die vaak bij deze 1.8-liter Honda-motor hoort is R18A1, een betrouwbare en vrij zuinige viercilinder. Deze motor is een opvolger van de eerdere 1.7-liter motor en werd vanaf 2005 in de FR-V toegepast. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues, turboproblemen of injectorfalen zijn bij deze atmosferische benzinemotor niet gangbaar. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij de 1.8i minder voorkomt dan bij oudere Honda-motoren.
De automaat in de Honda FR-V 1.8i is een klassieke 4- of 5-traps automatische transmissie, betrouwbaar mits goed onderhouden. Er zijn geen wijdverspreide klachten over automatische transmissieproblemen bij deze variant, maar regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met incidentele reparaties die kunnen oplopen afhankelijk van de kilometerstand.
Het praktijkverbruik van de Honda FR-V 1.8i automaat ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15 aangeven. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De FR-V staat bekend om zijn degelijkheid, waardoor onverwachte kosten relatief beperkt blijven.
Bij aankoop van een Honda FR-V 1.8i Lifestyle met kenteken 29-XH-VP uit 2007 is het aan te raden om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer de staat van de automaatvloeistof en het motorolieniveau. Let op carrosserieschade en slijtage aan de binnenkant, vooral bij de middelste zitrij. De marktwaarde van een goed onderhouden FR-V 1.8i uit deze periode ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Honda FR-V met kenteken 29-XH-VP uit 2007 is een praktische en betrouwbare midi-MPV met een unieke 6-zits indeling. De 1.8i motor en automatische transmissie bieden een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met een degelijke onderhoudshistorie en aandacht voor de automaat is dit een verstandige keuze voor gezinnen die ruimte en betrouwbaarheid zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 14
APK keuring details: 31
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda FR-V 1.8 (29-XH-VP)
Wat is de APK status van 29-XH-VP?
De APK van 29-XH-VP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-XH-VP een import auto?
Nee, 29-XH-VP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-XH-VP gehad?
29-XH-VP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8i motor in de Honda FR-V 2004?
De motorcode van de 1.8i benzinemotor in de Honda FR-V uit 2004 is doorgaans R18A1.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, zoals schokken of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda FR-V 1.8i uit 2004?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige FR-V 1.8i motoren kunnen bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Versleten wielophanging en uitlijning
Na jaren kan de ophanging slijten, wat leidt tot onregelmatige bandenslijtage en stuurproblemen.
Herkenningspunten:
Auto trekt naar één kant, kloppende geluiden bij hobbels.
Elektronische storingen in dashboard of centrale vergrendeling
Incidentele storingen in elektronische componenten zoals dashboardverlichting of centrale deurvergrendeling.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, niet werkende sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1571 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
