Kenteken check 29-XR-HJ
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 136.970 km (peildatum nov 2023)
13 punten van aandacht bij kenteken 29XRHJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Impreza WRX 2.5 (2007) – Kenteken 29-XR-HJ
Waardebehoud Subaru Impreza WRX 2.5 (2007) – Kenteken 29-XR-HJ
Onderhoud Subaru Impreza WRX 2.5 (2007) – Kenteken 29-XR-HJ
Veiligheid Subaru Impreza WRX 2.5 (2007) – Kenteken 29-XR-HJ
Prestaties Subaru Impreza WRX 2.5 (2007) – Kenteken 29-XR-HJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Impreza WRX 2.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1485 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Permanente vierwielaandrijving (AWD) voor uitstekende grip en stabiliteit in alle weersomstandigheden
- Karakteristieke boxermotor met sportieve uitstraling en uniek geluid
- Robuust chassis en betrouwbare techniek bij goed onderhoud
- Ruim interieur voor een compacte middenklasser
- Goede toegankelijkheid tot onderdelen en kennis in de Subaru-community
- Sportieve rij-ervaring met directe besturing en strakke wegligging
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (praktijk 1:8 tot 1:10, afhankelijk van rijstijl)
- Hoge wegenbelasting door het vermogen en bouwjaar
- Bekende motorproblemen bij verwaarlozing (zie hieronder)
- Onderdelen en reparaties kunnen duurder zijn dan bij mainstream merken
- Interieurkwaliteit en geluidsisolatie vallen tegen vergeleken met Duitse concurrenten
- Waardeverlies na aanschaf is aanzienlijk, ondanks trouwe fanbase
Gedetailleerde analyse
Kenteken 29-XR-HJ is een blauwe Subaru Impreza uit 2007 met een 2457cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor Nederlandse autokopers.
De Subaru Impreza 2.5 WRX Edition uit 2005 is uitgerust met een 2.5-liter (2457cc) boxermotor, type EJ257. Deze motor levert 169pk (125kW) en is voorzien van een turbocharger. De EJ257 is een bekende motor in de Subaru-community, vooral vanwege zijn prestaties, maar ook vanwege enkele specifieke aandachtspunten. De motorcode is meestal te vinden op het motorblok of in het kentekenbewijs. Let op: de WRX STI uit 2005 heeft een vergelijkbare motor, maar levert meer vermogen (277pk)[1].
Deze Impreza heeft een handgeschakelde versnellingsbak, meestal een 5-bak. De bak staat bekend om zijn robuustheid, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van synchro’s (vooral 2e en 3e versnelling). Regelmatig olie verversen en tijdig de koppeling vervangen verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, tenzij er schade is aan de versnellingsbak of koppeling.
De wegenbelasting voor een benzineauto van 169pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van provincie). De APK-kosten zijn standaard (ca. €40-€60 per jaar), maar oudere Subaru’s kunnen soms extra aandachtspunten hebben (roest, uitlaat, remmen). Jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de staat van de auto. Grote reparaties (motor, turbo) kunnen fors oplopen.
De nieuwprijs van deze Impreza was destijds €30.995. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk, mede door het imago van betrouwbaarheid en het enthousiaste eigenaarschap.
Deze blauwe Subaru Impreza met kenteken 29-XR-HJ uit 2007 is een robuuste, sportieve sedan met een karakteristieke boxermotor en permanente vierwielaandrijving. Het is een auto voor liefhebbers die bereid zijn om te investeren in onderhoud en eventuele reparaties. De rij-ervaring, betrouwbaarheid op de lange termijn en het unieke karakter wegen voor velen op tegen de nadelen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,970 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,441 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,398 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 42
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 27
APK keuring details: 32
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 52
APK keuring details: 58
APK keuring details: 55
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Impreza WRX 2.5 (29-XR-HJ)
Wat is de APK status van 29-XR-HJ?
De APK van 29-XR-HJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-XR-HJ een import auto?
Nee, 29-XR-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-XR-HJ gehad?
29-XR-HJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Subaru Impreza 2.5 WRX Edition 2457cc?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 10, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar reken op circa 10-12,5 l/100km in de praktijk.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Elke 100.000 km of 5 jaar, wat het eerst komt. Overslaan kan motorschade veroorzaken.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€1.000 per jaar voor regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties (motor, turbo) kunnen fors oplopen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Impreza?
Tussen de €6.000 en €10.000 voor een goed onderhouden exemplaar, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Elektronica is over het algemeen betrouwbaar, maar ouderdom kan leiden tot slijtage aan sensoren, bedrading en displays.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieriem)
De EJ257-motor heeft een distributieriem (geen ketting) die elke 100.000 km of 5 jaar vervangen moet worden. Verwaarlozing leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Motorgeluid, slecht lopen, mogelijk motorschade
Turbocharger slijtage
De turbo kan na verloop van tijd slijten, vooral bij hard rijden of slecht onderhoud. Lekkages en lagerslijtage komen voor.
Herkenningspunten:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuilde of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies en hoger verbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair, motorstoringen, hoger verbruik
Olielekkage en -verbruik
Boxermotoren staan bekend om olielekkages (vooral bij de klepdeksels en krukasafdichting). Ook olieverbruik komt voor.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen
Versnellingsbak synchro’s
Op hogere leeftijd kunnen de synchro’s van de handbak slijten, vooral 2e en 3e versnelling.
Herkenningspunten:
Piepen, moeilijk schakelen, krakend geluid
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Subaru Impreza WRX 2.5 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
