Kenteken check 29-XR-RV
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 139.989 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 29XRRV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2007) – Kenteken 29-XR-RV
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2007) – Kenteken 29-XR-RV
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2007) – Kenteken 29-XR-RV
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2007) – Kenteken 29-XR-RV
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2007) – Kenteken 29-XR-RV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1187 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 16-kleppen motor (motorcode CGG)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische hatchback met laag gewicht (ca. 1145 kg)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6-6,5 L/100 km)
- Lage wegenbelasting voor 63 pk benzinemotor in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel dan moderne motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken 29-XR-RV is een grijze Skoda Fabia 1.4-16V Sport uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €16.740 en staat bekend om zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Skoda Fabia 1.4-16V Sport is een 1390cc viercilinder benzinemotor met motorcode CGG, een bekende 16-kleppen motor uit de Volkswagen Groep. Deze levert ongeveer 63 pk (46 kW) en 126 Nm koppel. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is normaal mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik ontstaan door slijtage aan zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fabia is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten optreden, wat leidt tot schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Sport uit 2007 met kenteken 29-XR-RV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en zuinige hatchback zoekt met een handgeschakelde transmissie en een praktische uitvoering.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 29-XR-RV uit 2007 is een degelijke en betaalbare compacte auto met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Fabia een goede balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en degelijkheid, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk blijft.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,780 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 36
APK keuring details: 49
APK keuring details: 43
APK keuring details: 38
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 48
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (29-XR-RV)
Wat is de APK status van 29-XR-RV?
De APK van 29-XR-RV is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-XR-RV een import auto?
Nee, 29-XR-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-XR-RV gehad?
29-XR-RV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Skoda Fabia 1.4-16V Sport uit 2007?
De motorcode is CGG, een 1.4 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) en 126 Nm koppel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage van koppelingsplaat of drukgroep.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verhoogd olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1187 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
