Kenteken check 29-ZKV-1
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 232.133 km (peildatum mei 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 29ZKV1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V40 T4 (2012) – Kenteken 29-ZKV-1
Waardebehoud Volvo V40 T4 (2012) – Kenteken 29-ZKV-1
Onderhoud Volvo V40 T4 (2012) – Kenteken 29-ZKV-1
Veiligheid Volvo V40 T4 (2012) – Kenteken 29-ZKV-1
Prestaties Volvo V40 T4 (2012) – Kenteken 29-ZKV-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 T4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1375 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1.6-liter turbomotor met 132 pk
- Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij onafhankelijke ophanging
- Hoog veiligheidsniveau met standaard City Safety systeem
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto met deze prestaties
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Incidenteel olieverbruik en turbo-onderhoud vereist
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte achterbankruimte door hoge middentunnel
- Waardevermindering naarmate de auto ouder wordt
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij niet-tijdig onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 29-ZKV-1 is een witte Volvo V40 1.6 T4 Summum uit 2012, uitgerust met een 1596cc 4-cilinder turbobenzinemotor die 132 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert Zweeds design met een sportieve rijervaring en een handgeschakelde transmissie.
De motorcode voor de 1596cc 1.6-liter turbomotor in de Volvo V40 T4 is vaak aangeduid als de EcoBoost-gebaseerde motor, een 4-cilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 132 pk (180 pk in sommige markten, afhankelijk van afstemming) en 240 Nm koppel tussen 1600 en 5000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Volvo V40 1.6 T4 Summum is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden incidenteel problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat indien nodig. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar tijdig onderhoud is cruciaal.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900.
De huidige marktwaarde van een Volvo V40 1.6 T4 Summum uit 2012 varieert tussen € 7.000 en € 10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij zijn degelijkheid en merknaam. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze witte Volvo V40 met kenteken 29-ZKV-1 uit 2012 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een efficiënte 1.6 T4 turbomotor. Met goed onderhoud biedt hij een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
APK keuring details: 41
APK keuring details: 16
APK keuring details: 45
APK keuring details: 05
APK keuring details: 15
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V40 T4 (29-ZKV-1)
Wat is de APK status van 29-ZKV-1?
De APK van 29-ZKV-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-ZKV-1 een import auto?
Nee, 29-ZKV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-ZKV-1 gehad?
29-ZKV-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T4 motor in de Volvo V40?
De 1.6 T4 motor is gebaseerd op de Ford EcoBoost 1.6-liter 4-cilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcode 'EcoBoost' of intern als 'DT16'.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met de koppeling kunnen optreden bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de € 600 en € 900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto zoals deze Volvo V40 bedraagt ongeveer € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 1.6 T4 uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen € 7.000 en € 10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo problemen
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat het motorvermogen beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in het infotainmentsysteem en sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Storingsmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V40 T4 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
