Kenteken check 3-KFX-21

Kenteken 3-KFX-21 is een blauwe Mitsubishi Space Star uit 2013 met een 999cc motor. Dit is de 1.0 Intense uitvoering, een compacte hatchback met een zuinige driecilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €11.490. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode en technische specificaties De Mitsubishi Space Star 1.0 Intense (2013) is uitgerust met een 999cc (1.0 liter) driecilinder benzinemotor, type 3A90. Deze motor levert 52 kW (71 pk) bij 6000 toeren en een koppel van 88 Nm bij 5000 toeren[1][5]. De motorcode is te vinden op het kentekenbewijs of op het motorkapetiket. De motor is voorzien van multi-point injectie en is niet uitgerust met een turbo[9]. ## Bekende problemen **Timing chain:** Deze motor heeft een distributieketting (geen riem). Mitsubishi-motoren staan over het algemeen bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage van de ketting voorkomen. Dit is echter zeldzaam en valt in de categorie **yellow** (licht)[9]. **Turbo:** De 1.0 Intense heeft géén turbo. Problemen met turbos zijn dus niet van toepassing op deze variant. **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn niet structureel bekend bij deze motor. Incidenteel kan vervuiling optreden, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit. Categorie **yellow** (licht). **Olieverbruik:** De 3A90-motor staat niet bekend om olieverbruik. Incidenteel melden eigenaren licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden, maar dit is geen structureel probleem. Categorie **yellow** (licht). ## Transmissie en onderhoudskosten De Space Star 1.0 Intense heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Mitsubishi’s handgeschakelde bakken zijn over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn niet structureel gedocumenteerd. Onderhoud bestaat uit periodieke olie- en filterverversing, en eventueel koppelingsvervanging na 150.000–200.000 km. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, vloeistoffen) liggen rond de €250–€400, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grote beurten (60.000 km) kunnen oplopen tot €500–€600. ## Verbruik: WLTP vs praktijk **Fabrieksopgave (WLTP):** 4,0 l/100 km (CO₂: 92 g/km)[2]. **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 5,0–5,5 l/100 km in de dagelijkse praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De lage luchtweerstand (Cw 0,27) en het lichte gewicht (845 kg) dragen bij aan de zuinigheid[2]. ## Marktwaarde en waardebehoud De huidige marktwaarde van een Mitsubishi Space Star 1.0 Intense (2013) met gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km) ligt in 2025 tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: de Space Star is geen gewilde youngtimer en de restwaarde daalt sneller dan bij populaire A-segmenters als de Volkswagen Up! of Toyota Aygo. ## Wegenbelasting (Nederland, 2025) Voor een benzineauto met 52 pk (38 kW) betaal je in Nederland in 2025 €48 per kwartaal (€192 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige tarief voor benzineauto’s tot 850 kg, maar de Space Star weegt 845 kg en valt dus in de laagste schijf[2]. ## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel volgens fabrieksopgave als in de praktijk[2]. - **Lage onderhoudskosten** door eenvoudige techniek en betrouwbare motor[9]. - **Lage wegenbelasting** door het lage gewicht en vermogen[2]. - **Ruim interieur** voor een auto in deze klasse. - **Goede basisuitrusting**: airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling, zes airbags, ESP, ABS[2]. - **Makkelijk te parkeren** door compacte afmetingen (3,71 m)[2]. **Nadelen** - **Traag accelereren**: 0–100 km/u in 13,6 seconden[2]. - **Beperkt vermogen** op snelweg en bij inhaalmanoeuvres. - **Eenvoudig interieur** met harde kunststoffen. - **Matig geluidscomfort** bij hogere snelheden. - **Beperkt laadvermogen** (maximaal circa 350 kg in totaal). - **Matig waardebehoud** vergeleken met concurrenten. ## Veelvoorkomende problemen (met ernst en categorie) | Probleem | Ernst | Categorie | Omschrijving | |---------------------------|------------|-------------|------------------------------------------------------------------------------| | Distributieketting slijtage| yellow | Motor | Zelden, alleen bij hoge kilometerstanden[9]. | | Licht olieverbruik | yellow | Motor | Incidenteel bij hoge kilometerstanden, geen structureel probleem. | | Koppelingsslijtage | yellow | Transmissie | Normale slijtage na 150.000+ km, geen bekende fabricagefouten. | | Elektronische storingen | yellow | Elektronica | Incidenteel meldingen van sensorstoringen, geen grote problemen. | | Roestvorming (onderbak) | orange | Chassis | Bij oudere exemplaren, afhankelijk van onderhoud en gebruik. | ## Veelgestelde vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de Mitsubishi Space Star 1.0 Intense?** Gemiddeld 5,0–5,5 l/100 km, terwijl de fabrieksopgave 4,0 l/100 km is[2]. **2. Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?** €48 per kwartaal (€192 per jaar) voor benzineauto’s tot 850 kg[2]. **3. Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?** Rond de €250–€400 voor APK, kleine beurt en banden. Grote beurt (60.000 km) €500–€600. **4. Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?** Zeer betrouwbaar, geen bekende fabricagefouten. Koppelingsvervanging na 150.000–200.000 km is normaal. **5. Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 model?** Tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. **6. Heeft deze motor een distributieriem of ketting?** Distributieketting, onderhoudsvrij maar bij hoge kilometerstanden controle aanbevolen[9]. ## Conclusie Deze blauwe Mitsubishi Space Star met kenteken 3-KFX-21 uit 2013 is een zuinige, betrouwbare en voordelige compacte hatchback voor de stad en korte ritten. De auto blinkt uit in zuinigheid, lage kosten en eenvoud, maar scoort minder op rijplezier, comfort en waardebehoud. Voor de prijs is het een solide keuze als tweede auto of voor starters, mits je geen hoge eisen stelt aan prestaties en luxe. ## Bronnen - Concept Carz – Technische specificaties[1] - Top Auto Review – Praktijkervaringen en verbruik[2] - Automobile Catalog – Prestaties en uitvoeringen[5] - Auto-Data.net – Motorcode en betrouwbaarheid[9] ## YouTube video’s (array) ["https://www.youtube.com/watch?v=...", // Zoek zelf naar recente Nederlandse en Engelse reviews van de Mitsubishi Space Star 1.0 (2013) "https://www.youtube.com/watch?v=...", // Bijvoorbeeld: Autoweek, Autoblog.nl, CarReviewChannel "https://www.youtube.com/watch?v=..." // Probeer zowel professionele tests als eigenaarservaringen ]

De handgeschakelde vijfversnellingsbak van de Mitsubishi Space Star 1.0 Intense (2013) staat bekend om zijn betrouwbaarheid. Mitsubishi gebruikt al jaren dezelfde eenvoudige, robuuste bakken in deze klasse. Structurele defecten zijn niet bekend bij deze versie. Het schakelen verloopt soepel, maar de pookvoering is niet sportief. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing en eventueel koppelingsvervanging na 150.000–200.000 km. De onderhoudskosten zijn laag, mede door het ontbreken van complexe elektronica in de transmissie.

De Mitsubishi Space Star 1.0 Intense (2013) is een van de goedkoopste auto’s in zijn klasse qua aanschaf, verzekering, wegenbelasting en onderhoud. De APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere kleine auto’s (€30–€50 per jaar). Een kleine beurt (olie, filters, controle) kost €150–€200, een grote beurt (60.000 km) €500–€600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen. Banden zijn klein en dus voordelig in aanschaf (€50–€80 per stuk). Verzekering valt in de laagste schadevrije jaren schijf.

De Mitsubishi Space Star 1.0 Intense (2013) met kenteken 3-KFX-21 is een verstandige keuze voor wie zuinigheid, betrouwbaarheid en lage kosten vooropstelt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele roestvorming aan de onderkant. Vraag altijd naar het onderhoudsboekje en controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden. Testrit is aanbevolen om het rijcomfort en de staat van de koppeling te beoordelen. Voor de prijs is het een solide, eenvoudige auto zonder franje.

Deze blauwe Mitsubishi Space Star met kenteken 3-KFX-21 uit 2013 is een zuinige, betrouwbare en voordelige compacte hatchback voor de stad en korte ritten. De auto blinkt uit in zuinigheid, lage kosten en eenvoud, maar scoort minder op rijplezier, comfort en waardebehoud. Voor de prijs is het een solide keuze als tweede auto of voor starters, mits je geen hoge eisen stelt aan prestaties en luxe.