Kenteken check 3-KGF-81
APK geldig tot apr 2027 - 12+ eigenaars - 56.589 km (peildatum okt 2023)
Let op: 27 bevindingen voor 3KGF81
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Bentley Continental GTC V8 (2013) – Kenteken 3-KGF-81
Waardebehoud Bentley Continental GTC V8 (2013) – Kenteken 3-KGF-81
Onderhoud Bentley Continental GTC V8 (2013) – Kenteken 3-KGF-81
Veiligheid Bentley Continental GTC V8 (2013) – Kenteken 3-KGF-81
Prestaties Bentley Continental GTC V8 (2013) – Kenteken 3-KGF-81
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Bentley Continental GTC V8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Bentley op basis van 2545 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 4.0-liter twin-turbo V8 motor met 373 pk
- Luxueuze afwerking en hoogwaardige materialen in het interieur
- Zachte cabriokap (softtop) met Super Sport uitvoering voor comfort en stijl
- Vierwielaandrijving met achterwielaangedreven bias voor optimale grip en handling
- Relatief zuiniger en moderner dan de W12 variant
- 8-traps automatische transmissie met soepele schakelmomenten
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kettingspanners die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Turbo's kunnen slijten en defect raken bij hoge kilometerstanden
- Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige motoren
- Elektronische transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, ook voor reguliere service
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn fors door het hoge vermogen
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-KGF-81 is een witte Bentley Continental GTC uit 2013 met een 3993cc V8 twin-turbo motor en automatische transmissie. Dit model uit 2012 staat bekend om zijn krachtige 373 pk motor en luxe softtop uitvoering (Super Sport). De nieuwprijs lag destijds rond €249.609.
De motor in deze Bentley Continental GTC is een 4.0-liter twin-turbo V8 met een cilinderinhoud van 3993cc, motorcode meestal aangeduid als 'CGWB' of 'CGWD' in Audi/Bentley kringen. Deze motor levert ongeveer 373 pk (volgens Nederlandse specificaties) en is afgeleid van de Audi 4.0 TFSI V8. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Ook zijn er meldingen van turbocharger slijtage en defecten, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow).
De automaat is een 8-traps automatische transmissie (Zf 8HP) die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van elektronische storingen in de transmissie, zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen (ernst: orange). Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates. De aandrijving is vierwielaandrijving met een achterwielaangedreven bias, wat zorgt voor goede handling en tractie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 12-14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 373 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €3.000 en €5.000. Grote onderhoudsbeurten en onderdelen zoals remmen, banden en turbo's kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Bentley Continental GTC 4.0 V8 uit 2012 met kenteken 3-KGF-81 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van de timing chain onderdelen en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Bentley Continental GTC met kenteken 3-KGF-81 uit 2013 is een krachtige en luxe cabriolet met een karakteristieke 4.0 V8 motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende rijervaring en exclusiviteit. Wel vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en een realistische kijk op gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,589 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,447 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,390 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,951 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,772 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,949 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,510 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,393 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
APK keuring details: 53
APK keuring details: 06
APK keuring details: 29
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 44
APK keuring details: 24
APK keuring details: 57
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Bentley Continental GTC V8 (3-KGF-81)
Wat is de APK status van 3-KGF-81?
De APK van 3-KGF-81 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-KGF-81 een import auto?
Nee, 3-KGF-81 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KGF-81 gehad?
3-KGF-81 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.0 V8 in de Bentley Continental GTC 2012?
De motorcode is doorgaans 'CGWB' of 'CGWD', een 4.0-liter twin-turbo V8 afgeleid van Audi's motoren.
Hoeveel pk levert de 4.0 V8 motor?
Deze motor levert ongeveer 373 pk in de Nederlandse uitvoering van de Bentley Continental GTC 2012.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain kettingspanner slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Welke automaat zit er in deze Bentley?
Een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) die soepel schakelt maar soms elektronische storingsproblemen kan geven.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12-14 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-norm van circa 9-10 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 373 pk sterke benzineauto ligt de wegenbelasting rond €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbocharger defecten
Turbo's kunnen slijten of falen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Slechte brandstofinjectie door vervuilde of defecte injectoren.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik te hoog
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische problemen kunnen schokkerig schakelen of vertraging veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard, verminderde rijcomfort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Bentley
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bentley uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2545 kg. Dat is 112% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Bentley Continental GTC V8 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
