Kenteken check 3-KGR-37

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 81.062 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-546375
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
3-KGR-37
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.2 TSI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-KGR-37: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.2 TSI BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 3-KGR-37

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 3-KGR-37

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 3-KGR-37

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 3-KGR-37

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 3-KGR-37

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 25.695
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
106 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CBZB, CJZA
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
437 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1282 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 77 pk en 175 Nm koppel
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting en comfort
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Compacte hatchback met praktische binnenruimte en goede rijeigenschappen
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor benzinemotor in Nederland

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die vroeg kan slijten
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Hogere praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken 3-KGR-37 is een zwarte Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €24.191.

De motorcode van de 1.2 TSI 1197cc motor in deze Golf is doorgaans CBZB, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 77 kW (105 pk). Deze motor levert 175 Nm koppel tussen 1550 en 4100 tpm en heeft een compressieverhouding van 10:1. De 1.2 TSI motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is bij normaal onderhoud doorgaans acceptabel, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De handbak zorgt voor een directe rijervaring en is zuiniger dan automaten in deze klasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline uit 2012 met kenteken 3-KGR-37 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze Golf is een degelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en praktische auto zoekt met een goede balans tussen comfort en prestaties.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 3-KGR-37 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.2 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en mogelijke turbo-issues, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch rijplezier voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €148
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €560
Vermoeidheidsherkenning €25
Lane Departure Warning €510
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €755
Radio €410
Navigatie €1375
Lichtmetalen velgen €1085
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 augustus 2024
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

29 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

5 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

7 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

6 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

2 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

4 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

VW Golf 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 1
VW Golf 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 2
VW Golf 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 3
VW Golf 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 4
VW Golf 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CBZB, CJZA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (3-KGR-37)

Wat is de APK status van 3-KGR-37?

De APK van 3-KGR-37 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-KGR-37 een import auto?

Nee, 3-KGR-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-KGR-37 gehad?

3-KGR-37 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CBZB voor de 1197cc 4-cilinder turbomotor met 77 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,8-5,2 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral de timing chain kan problemen geven, daarnaast zijn er sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain rekken of slijtage

De kettingaandrijving kan vroegtijdig rekken, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Soms treedt er storing op in de turbo, zoals olie lekkage of verminderde turbodruk, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector defecten

Sommige injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor de motor op lange termijn.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1282 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.2 TSI BMT in Nederland

Voertuig Registratie