Kenteken check 3-KHD-17
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 301.933 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 3KHD17
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KHD-17
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KHD-17
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KHD-17
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KHD-17
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KHD-17
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1788 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke 2.0 CDTI dieselmotor met goede koppelafgifte
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Comfortabele rijervaring met handgeschakelde versnellingsbak
- Uitgebreide uitrusting in Design Edition uitvoering
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor modeljaar 2009
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden falen
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel met 96 pk is relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde daalt sneller door concurrentie en leeftijd
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-KHD-17 is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI EcoFLEX Design Edition uit 2013 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi behoort tot het middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €35.395.
De 1956cc dieselmotor in deze Opel Insignia is gebaseerd op de Fiat JTDm Multijet-serie, met motorkode A20DTH. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 96 pk (in deze uitvoering 96 pk is lager dan de 160 pk variant, maar de motorcode en basis zijn vergelijkbaar). De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie, turbo met intercooler en voldoet aan Euro 5 emissienormen. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder andere kettingproblemen (timing chain), turbo defecten en injectoren die kunnen falen. Ook is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik gemeld, wat kan wijzen op slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor duurzaamheid.
De handgeschakelde transmissie van de Insignia 2.0 CDTI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen en koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppelingsvervanging rond de 600-900 euro afhankelijk van werkplaats. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak (indien van toepassing) kan problemen voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze dieselmotor ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI EcoFLEX Design Edition met kenteken 3-KHD-17 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 3-KHD-17 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een degelijke motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 14
Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 44
APK keuring details: 06
APK keuring details: 16
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (3-KHD-17)
Wat is de APK status van 3-KHD-17?
De APK van 3-KHD-17 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-KHD-17 een import auto?
Nee, 3-KHD-17 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KHD-17 gehad?
3-KHD-17 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1956cc dieselmotor in deze Opel Insignia?
De motorcode is A20DTH, een 2.0 liter 4-cilinder common rail dieselmotor uit de Fiat JTDm Multijet-serie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijke motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 CDTI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 96 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Insignia Sports Tourer uit 2009?
De marktwaarde varieert tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren falen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1788 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
