Kenteken check 3-KHN-22

APK verlopen - 6 eigenaars - 202.810 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-572286
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
3-KHN-22
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
6 2.0 SKYACTIV-G 15
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-KHN-22: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 2013

Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2013) – Kenteken 3-KHN-22

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2013) – Kenteken 3-KHN-22

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2013) – Kenteken 3-KHN-22

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2013) – Kenteken 3-KHN-22

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2013) – Kenteken 3-KHN-22

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.385
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
19 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Bekeken
116 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare 2.0-liter MZR LF-VE motor met kettingaandrijving
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief en zuinig rijden
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 7,5 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties (121 pk) en zuinigheid

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage van distributieketting en kettingspanner (matig probleem)
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Waardebehoud is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
  • Beperkte motorvermogen vergeleken met 2.5-liter varianten
  • Wegenbelasting voor benzine 121 pk is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-KHN-22 is een zwarte Mazda 6 2.0 HP TS+ Lease Pack uit 2013, modeljaar 2012. Deze sedan met voorwielaandrijving heeft een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 121 pk levert en is uitgerust met een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was €32.640.

De 1998cc motor in deze Mazda 6 is een 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en kettingaandrijving van de nokkenassen (DOHC, 16 kleppen). De motorcode voor deze 2.0-liter benzinemotor is doorgaans MZR LF-VE, bekend om zijn betrouwbare aluminium blok en kop, variabele kleptiming en balansassen voor soepel lopen. De motor levert ongeveer 121 pk, wat iets lager is dan de 2.0-liter varianten met 143 pk in andere markten, vermoedelijk vanwege afstelling voor lease en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner die kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze directe injectie motor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam. De transmissie draagt bij aan een sportief rijgevoel en goede controle over het brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van deze Mazda 6 uit 2012 ligt momenteel tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse en leeftijd.

Bij aankoop van een Mazda 6 2.0 HP TS+ Lease Pack met kenteken 3-KHN-22 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor soepel te laten functioneren. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, ideaal voor wie een betrouwbare middenklasse sedan zoekt met een handgeschakelde versnellingsbak.

Deze zwarte Mazda 6 met kenteken 3-KHN-22 uit 2013 is een degelijke en praktische middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring, redelijk brandstofverbruik en een marktconforme prijs. Let bij aankoop op de distributieketting en koppeling voor langdurig plezier van deze auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €500
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,604 km geregistreerd

XXX,604 km
INFO
9 november 2023
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

2 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

8 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

30 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

21 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

8 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 2013 – Afbeelding 1
april 2025
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 2013 – Afbeelding 2
april 2025
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 2013 – Afbeelding 3
april 2025
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 2013 – Afbeelding 4
april 2025
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 2013 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,87 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 640 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 216 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (3-KHN-22)

Wat is de APK status van 3-KHN-22?

De APK van 3-KHN-22 is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-KHN-22 een import auto?

Nee, 3-KHN-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-KHN-22 gehad?

3-KHN-22 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in deze Mazda 6?

De motorcode is meestal MZR LF-VE, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en kettingaandrijving.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan slijten waardoor de ketting speling krijgt, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt deze Mazda 6 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 121 pk bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van gebruik.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan na verloop van tijd minder goed functioneren, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Incidentele storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen, vaak door slechte verbindingen.

Signalen:

Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 kentekens

Auto Nummerplaat