Kenteken check 3-KKG-10
APK verlopen - 7+ eigenaars - 252.000 km (peildatum aug 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 3KKG10
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2013) – Kenteken 3-KKG-10
Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2013) – Kenteken 3-KKG-10
Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2013) – Kenteken 3-KKG-10
Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2013) – Kenteken 3-KKG-10
Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2013) – Kenteken 3-KKG-10
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en krachtig 2.0-liter dieselmotor (N47D20) met 163 pk en 380 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-bak met goede duurzaamheid en rijplezier
- EfficientDynamics technologie voor lager brandstofverbruik en CO2-uitstoot
- Ruime en praktische Touring carrosserie met 5 zitplaatsen
- Hoogwaardig High Executive uitrustingsniveau met comfortopties
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen voor diesel met 120 pk
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo slijtage bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen bij BMW-dealer prijzig zijn
- Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-KKG-10 is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 320d EfficientDynamics Edition High Executive uit 2012, combineert zuinigheid met een sportief rijgedrag en praktische ruimte als middenklasse combi.
De motor in deze BMW 320d EfficientDynamics Edition is een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met BMW TwinPower Turbo technologie en variabele geometrie turbo. De motorcode die hierbij hoort is meestal de N47D20, bekend om zijn common rail directe injectie en een vermogen van circa 120 kW (163 pk). Deze motor levert een koppel van ongeveer 380 Nm bij 1750 rpm en is ontworpen voor een optimale balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De EfficientDynamics uitvoering heeft een iets lagere power output dan de standaard 320d (163 pk vs 184 pk) om het verbruik te minimaliseren.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 320d is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn precisie en duurzaamheid. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten gemeld, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig olie verversen en correcte bediening.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,1 tot 4,5 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken, maar zijn niet standaard.
Bij aankoop van een BMW 320d EfficientDynamics Edition High Executive uit 2012 met kenteken 3-KKG-10 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 3-KKG-10 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige middenklasse dieselcombi met een sterke 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, praktische bruikbaarheid en relatief lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,891 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 53
APK keuring details: 29
APK keuring details: 31
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 43
APK keuring details: 48
APK keuring details: 10
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (3-KKG-10)
Wat is de APK status van 3-KKG-10?
De APK van 3-KKG-10 is verlopen op 24-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-KKG-10 een import auto?
Nee, 3-KKG-10 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KKG-10 gehad?
3-KKG-10 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of breken, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat leidt tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 6 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening; slijtage aan koppeling kan voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2012 BMW 320d Touring EfficientDynamics?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting problemen
De N47 motor heeft een kwetsbare distributieketting die kan uitrekken of breken.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motor loopt onregelmatig.
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injector defecten
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
