Kenteken check 3-KKP-38
APK verlopen - 15+ eigenaars - 161.858 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 3KKP38
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D5 (2013) – Kenteken 3-KKP-38
Waardebehoud Volvo XC60 D5 (2013) – Kenteken 3-KKP-38
Onderhoud Volvo XC60 D5 (2013) – Kenteken 3-KKP-38
Veiligheid Volvo XC60 D5 (2013) – Kenteken 3-KKP-38
Prestaties Volvo XC60 D5 (2013) – Kenteken 3-KKP-38
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo XC60 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1805 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en krachtige 5-cilinder dieselmotor
- Luxe Summum-uitvoering met veel comfort
- Betrouwbaar AWD-systeem bij goed onderhoud
- Ruim en praktisch interieur
- Hoge passive veiligheid
- Relatief lage aanschafprijs voor veel auto
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door oude dieselnorm
- Kans op dure reparaties (automaat, turbo, injectoren)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Onderhoudsgevoelig (timing chain, Haldex, automaat)
- Waardeverlies door verouderde emissienorm
- Beperkte toekomstbestendigheid in steden (milieuzones)
Volledige analyse
Kenteken 3-KKP-38 is een witte Volvo XC60 uit 2013 met een 2400cc 5-cilinder D5 dieselmotor, 158pk, AWD en een automaat. Deze luxe SUV was destijds leverbaar als Summum uitvoering, met een nieuwprijs van €64.365. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse markt.
## Motorcode en techniek De Volvo XC60 2.4 D5 uit 2008 is voorzien van de bekende D5244T4-motor, een 5-cilinder dieselmotor met 2400cc cilinderinhoud. Deze motor is bekend om zijn robuustheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motorcode is vaak te vinden op het motorblok of in het onderhoudsboekje. De D5-motor is een zogenaamde ‘interference engine’: bij breuk van de distributieketting (timing chain) kan ernstige motorschade ontstaan doordat zuigers en kleppen elkaar raken[7].
## Transmissie en rijgedrag Deze XC60 is uitgerust met een 6-traps Geartronic automaat. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als het oliepeil niet op tijd wordt gecontroleerd of bij gebrek aan regelmatige olieverversing. Reparatie of revisie van de automaat is kostbaar (€2.000–€4.000). Het AWD-systeem (Haldex) vraagt om periodiek onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) om problemen te voorkomen.
## Verbruik, marktwaarde en onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Onbekend voor dit modeljaar (WLTP bestaat sinds 2017), maar volgens fabrieksopgave: 7,5 l/100km (gecombineerd). - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 8,5 en 10,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde (2025):** - **Inschrijfwaarde:** €6.000–€9.000 voor een goed onderhouden exemplaar. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, mede door de hoge onderhoudskosten en verouderde dieselnorm. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Service (klein/groot):** €250–€400/€400–€700 - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van staat en leeftijd) - **Timing chain vervanging:** €1.000–€1.300 (alleen bij symptomen of preventief)[3]. **Wegenbelasting (2025, 158pk diesel):** - **Kwartaal:** €273 (regio 1, 2025 tarieven) - **Jaar:** €1.092
## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Robuuste, krachtige 5-cilinder dieselmotor** met veel koppel - **Luxe afwerking** (Summum uitvoering) en hoge zitpositie - **Betrouwbaar AWD-systeem** (mits onderhouden) - **Ruime en praktische SUV** met hoge trekcapaciteit - **Goede passive veiligheid** (Euro NCAP 5 sterren in 2008) - **Relatief lage aanschafprijs** voor veel auto **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door oude dieselnorm - **Kans op dure reparaties** (automaat, turbo, injectoren) - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan fabrieksopgave - **Onderhoudsgevoelig** (timing chain, Haldex, automaat) - **Waardeverlies** door verouderde emissienorm - **Beperkte toekomstbestendigheid** in steden (milieuzones)
Deze witte Volvo XC60 met kenteken 3-KKP-38 uit 2013 is een ruime, luxe en robuuste SUV die vooral geschikt is voor wie veel kilometers maakt buiten de stad. Let op de bekende aandachtspunten (timing chain, automaat, turbo) en reken op hogere vaste lasten (wegenbelasting, onderhoud). Een grondige keuring vóór aankoop is essentieel om onverwachte kosten te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,808 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,589 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,864 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,926 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Zijverlichting functioneert niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 56
APK keuring details: 40
APK keuring details: 12
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 D5 (3-KKP-38)
Wat is de APK status van 3-KKP-38?
De APK van 3-KKP-38 is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-KKP-38 een import auto?
Nee, 3-KKP-38 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KKP-38 gehad?
3-KKP-38 heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe herken ik een versleten timing chain bij de Volvo XC60 2.4 D5?
Let op ratelend geluid bij koude start, vermogensverlies en ruwe motorloop. Bij twijfel direct laten controleren, want motorschade is mogelijk bij breuk[1][5]. Preventief vervangen is aan te raden bij hoge kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze XC60?
Reken op €250–€700 voor regulier onderhoud, €500–€1.000 voor reparaties en €1.000–€1.300 voor een timing chain vervanging indien nodig[3]. APK kost €35–€50.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Volvo XC60 2.4 D5 158pk in 2025?
€1.092 per jaar (€273 per kwartaal) in regio 1, vanwege de oude dieselnorm en hoge fiscale pk’s.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Tussen 8,5 en 10,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Fabrieksopgave is 7,5 l/100km.
Is de Volvo XC60 2.4 D5 geschikt voor de stad?
Niet ideaal: hoge wegenbelasting, oude dieselnorm (geen milieusticker) en beperkte toekomstbestendigheid in milieuzones.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze XC60?
Over het algemeen betrouwbaar, maar op leeftijd gevoelig voor schakelproblemen. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op termijn rekken of verslijten, wat leidt tot ratelgeluid, vermogensverlies en in het ergste geval motorschade (interference engine).
Signalen:
Ratelgeluid, vermogensverlies, ruwe motorloop
Turbo problemen
De turbo kan na veel kilometers last krijgen van lekkage of vastlopen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, turbo-geruis
Injector storingen
De common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatig draaien en hoger verbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik, motorstoring
Automaat problemen
De Geartronic automaat kan op leeftijd schakelproblemen geven, vooral bij gebrek aan olieverversing.
Signalen:
Harde schakelingen, slippende versnellingen
Haldex (AWD) storing
Het AWD-systeem vraagt om periodiek onderhoud; verouderde olie kan leiden tot storingen.
Signalen:
AWD-waarschuwingslampje, verminderde tractie
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
