Kenteken check 3-KLH-08

APK verlopen - 13 eigenaars - 239.494 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-685628
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
3-KLH-08
Automerk
Porsche
Porsche logo
Type
Cayenne Diesel
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-KLH-08: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Porsche Cayenne Diesel 2013

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Diesel (2013) – Kenteken 3-KLH-08

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
57

Waardebehoud Porsche Cayenne Diesel (2013) – Kenteken 3-KLH-08

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche Cayenne Diesel (2013) – Kenteken 3-KLH-08

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Porsche Cayenne Diesel (2013) – Kenteken 3-KLH-08

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Porsche Cayenne Diesel (2013) – Kenteken 3-KLH-08

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 114.867
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
39 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CRC
Vergelijkbare kentekens
117 voertuigen
Bekeken
834 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Cayenne Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2155 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en betrouwbare 3.0 liter dieselmotor met 180 pk
  • Comfortabele en soepele Tiptronic automaat
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Luxe interieur en ruime SUV-ruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijk waardebehoud voor een 10+ jaar oude SUV

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en turbo na hoge km-standen
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur voor diesel SUV
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-KLH-08 is een witte Porsche Cayenne 3.0 D uit 2013 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en 180 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 had een nieuwprijs van circa €87.400 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.

De 3.0 liter dieselmotor met 2967cc is een zescilinder common-rail turbodiesel, bekend onder motorcode M57 (afgeleid van BMW's M57, gebruikt in Porsche Cayenne 3.0 D). Deze motor levert 180 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage (timing chain), mogelijke turbo-issues en injectoren die na hoge kilometerstanden kunnen falen. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De automatische transmissie in deze Cayenne is een Tiptronic automaat met 6 versnellingen. Bekende problemen zijn schakelvertragingen, schokkerig schakelen en soms slippen bij het schakelen. Deze problemen ontstaan vaak door vervuilde of verouderde transmissieolie. Preventief spoelen en tijdig vervangen van de ATF-olie (rond 60.000-120.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij versleten solenoïden of koppelomvormer. Software-updates en diagnostische scans zijn aanbevolen voor optimale werking.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8-9 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers. Wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €600-€900, exclusief eventuele reparaties. Grote onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Porsche Cayenne 3.0 D uit 2010 met kenteken 3-KLH-08 is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motoronderhoud. Let op tijdig vervangen van transmissievloeistof en inspectie van de timing chain. Controleer op turbo- en injectorproblemen. Een professionele diagnose en proefrit zijn aan te raden om schakelproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Porsche Cayenne met kenteken 3-KLH-08 uit 2013 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 D dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en motoronderdelen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Goed onderhoud en tijdige service zijn essentieel voor behoud van waarde en rijplezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €411
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1714
Adaptive Cruise Control €2035
Lane Change Assistant €655
Parkeerhulp €881
Navigatie €3142
Metallic lak €1023

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,520 km geregistreerd

XXX,520 km
INFO
29 maart 2024
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,021 km geregistreerd

XXX,021 km
INFO
11 juni 2019
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

5 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

17 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

14 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

17 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

8 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

5 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Voertuigfoto's

Porsche Cayenne Diesel 2013 – Afbeelding 1
mei 2024
Porsche Cayenne Diesel 2013 – Afbeelding 2
mei 2024
Porsche Cayenne Diesel 2013 – Afbeelding 3
mei 2024
Porsche Cayenne Diesel 2013 – Afbeelding 4
mei 2024
Porsche Cayenne Diesel 2013 – Afbeelding 5
mei 2024
Porsche Cayenne Diesel 2013 – Afbeelding 6
april 2025
Porsche Cayenne Diesel 2013 – Afbeelding 7
april 2025
Porsche Cayenne Diesel 2013 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CRC
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 245 pk (180 kW)
Trekkracht 550 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,95 m
Hoogte 1,72 m
Afstand tussen assen 2,9 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 860 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,6 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 189 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche Cayenne Diesel (3-KLH-08)

Wat is de APK status van 3-KLH-08?

De APK van 3-KLH-08 is verlopen op 15-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-KLH-08 een import auto?

Nee, 3-KLH-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-KLH-08 gehad?

3-KLH-08 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 D dieselmotor in de Porsche Cayenne 2010?

De motorcode is afgeleid van BMW's M57, een 2967cc zescilinder turbodiesel die ook in de Porsche Cayenne 3.0 D wordt gebruikt.

Hoe vaak moet de transmissievloeistof worden vervangen?

Porsche adviseert om de ATF-olie preventief te spoelen en te vervangen tussen 60.000 en 120.000 kilometer om schakelproblemen te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche Cayenne 3.0 D?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

Schakelvertragingen, schokkerig schakelen en slippen komen voor, vaak door vervuilde of verouderde transmissieolie.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen €600 en €900, exclusief reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting van de distributie kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren defect

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schakelvertragingen, schokken of slippen door vervuilde of versleten onderdelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutcodes.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2155 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche Cayenne Diesel exemplaren

Type Plaat