Kenteken check 3-KNX-45

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 205.043 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-760707
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
3-KNX-45
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-KNX-45: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive 2012

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken 3-KNX-45

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken 3-KNX-45

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken 3-KNX-45

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken 3-KNX-45

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (2012) – Kenteken 3-KNX-45

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 18.734
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
64 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CFW
Soortgelijke auto's in NL
87 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.015 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1205 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige 1.2 TDI dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,0-4,5 l/100 km in praktijk)
  • Compacte en praktische combi met voldoende laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties (55 kW/75 pk) en brandstofefficiëntie
  • Ecomotive-uitvoering met extra zuinigheidsmaatregelen zoals start-stop systeem

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
  • Mogelijke DPF-problemen bij veel korte ritten zonder lange afstanden
  • Interieur is eenvoudig en kan wat goedkoop aanvoelen
  • Vering en wegligging kunnen bij hogere snelheden wat onrustig zijn
  • Beperkte standaarduitrusting in Style-uitvoering
  • Onderhoud en reparatie van dieseltechniek kan duurder zijn dan benzine

Gedetailleerde analyse

Kenteken 3-KNX-45 is een zwarte SEAT Ibiza ST uit 2012 met een 1199cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van €19.990.

De motor van deze SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Style Ecomotive is een 1199cc 3-cilinder turbodiesel met Common Rail injectie, bekend onder de motorcode 'CFWA' (of vergelijkbaar binnen de 1.2 TDI CR familie). Deze motor levert 55 kW (75 pk) en 180 Nm koppel bij 1500 toeren. De motor staat bekend als relatief robuust, maar kan problemen vertonen met de roetfilter (DPF) bij veel korte ritten. Timing chain problemen zijn vooral bekend bij de 1.2 TSI benzinemotoren, niet bij deze dieselvariant. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden bij oudere exemplaren. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van de Ibiza ST 1.2 TDI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De schakeling wordt als soepel ervaren, passend bij het lichte karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,4-3,6 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0-4,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. DPF-onderhoud kan extra kosten geven bij stadsgebruik.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Style Ecomotive met kenteken 3-KNX-45 uit 2012 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral DPF-onderhoud en injectoren. Controleer op roest, werking van de koppeling en eventuele motorstoringen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige dieselcombi zoekt met lage gebruikskosten. Let op dat de motor geen overmatige rook of geluid vertoont en dat de transmissie soepel schakelt.

Deze zwarte SEAT Ibiza ST met kenteken 3-KNX-45 uit 2012 is een praktische en zuinige keuze binnen het segment van kleine dieselcombi's. Met een betrouwbare 1199cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €950
Hill Start Assist Pakket
Radio €500
Navigatie €975
Lichtmetalen velgen €460
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 november 2024
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,271 km geregistreerd

XXX,271 km
INFO
20 november 2017
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 oktober 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

10 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

3 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

25 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

7 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

5 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

11 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Beeldmateriaal

SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CFW
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 180 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,6 s
Topsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 3,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 89 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (3-KNX-45)

Wat is de APK status van 3-KNX-45?

De APK van 3-KNX-45 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-KNX-45 een import auto?

Ja, 3-KNX-45 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 3-KNX-45 gehad?

3-KNX-45 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TDI motor in de SEAT Ibiza ST 2012?

De motorcode is doorgaans CFWA of een vergelijkbare 1.2 TDI Common Rail code, een 3-cilinder turbodiesel met 55 kW (75 pk).

Hoe betrouwbaar is de 1.2 TDI motor?

De 1.2 TDI motor staat bekend als relatief betrouwbaar, met weinig timing chain problemen. Wel kunnen DPF en injectoren onderhoud vereisen bij intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,4-3,6 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 55 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?

Er zijn weinig bekende transmissieproblemen; slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

DPF verstopping

Roetfilter raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge belasting

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje DPF, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Belangrijk
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden minder goed functioneren

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Minimaal
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar onder carrosserie

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen DPF-systeem

Sensoren en elektronica rondom DPF kunnen storingen geven

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, motorstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive kentekens

Voertuig Registratie