Kenteken check 3-KPF-82
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 207.320 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3KPF82
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet dCi 110 (2012) – Kenteken 3-KPF-82
Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet dCi 110 (2012) – Kenteken 3-KPF-82
Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet dCi 110 (2012) – Kenteken 3-KPF-82
Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet dCi 110 (2012) – Kenteken 3-KPF-82
Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet dCi 110 (2012) – Kenteken 3-KPF-82
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet dCi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1613 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvol en uniek design met innovatief twee-delig glazen dak voor een lichte en open rijervaring.
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 81 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Automatische EDC transmissie zorgt voor soepel schakelen en comfortabel rijden.
- Ruime binnenruimte en vier zitplaatsen, ongebruikelijk voor een cabriolet.
- Degelijke bouwkwaliteit met verbeterde chassisstijfheid ten opzichte van voorganger.
- Redelijk gebruiksvriendelijk en betaalbaar in onderhoud bij goed onderhoud.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als ze niet tijdig worden aangepakt.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
- Automaat (EDC) kan schakelproblemen en elektronische storingen vertonen, onderhoud kostbaar.
- Relatief hoog gewicht door verstevigde carrosserie beïnvloedt prestaties en verbruik.
- Beperkte bagageruimte door inklapbaar dakmechanisme.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel kunnen hoger uitvallen dan bij benzinevarianten.
Volledige analyse
Kenteken 3-KPF-82 is een zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2012 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Privilège uitvoering combineert stijl met comfort en een innovatief inklapbaar glazen dak, wat zorgt voor een unieke cabrio-ervaring.
De 1461cc 4-cilinder dieselmotor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet draagt de motorcode K9K, een bekende en veelgebruikte Renault dCi motor. Deze motor levert 81 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, hoewel er aandachtspunten zijn zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. De motor is uitgerust met een turbo, die bij sommige exemplaren slijtage kan vertonen. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automaat in deze uitvoering is een Renault EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden en soms elektronische storingen. Onderhoud is relatief kostbaar vanwege de complexiteit van de transmissie, met periodieke vervanging van olie en software-updates aanbevolen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
De huidige marktwaarde van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.5 dCi Privilège uit 2010 ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is aantrekkelijk voor kopers die een stijlvolle cabrio zoeken met een zuinige dieselmotor en automaat. Let bij aankoop op onderhoudsdocumentatie, vooral van distributieketting en transmissie, en controleer op turbo- en injectorproblemen.
Deze zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 3-KPF-82 uit 2012 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en comfort voor liefhebbers van open rijden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
APK keuring details: 59
APK keuring details: 46
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet dCi 110 (3-KPF-82)
Wat is de APK status van 3-KPF-82?
De APK van 3-KPF-82 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-KPF-82 een import auto?
Ja, 3-KPF-82 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KPF-82 gehad?
3-KPF-82 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen en elektronische storingen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 dCi automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.5 dCi Privilège uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Automaat transmissie storingen
De EDC automaat kan schakelproblemen vertonen, zoals haperen of niet goed schakelen.
Symptomen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schade aan motoronderdelen kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.