Kenteken check 3-KSG-43
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 350.380 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 3KSG43
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2013) – Kenteken 3-KSG-43
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2013) – Kenteken 3-KSG-43
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2013) – Kenteken 3-KSG-43
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2013) – Kenteken 3-KSG-43
Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI (2013) – Kenteken 3-KSG-43
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 180 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1475 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar OM651 1796cc dieselmotor met 80 pk
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie
- Premium uitstraling en goede bouwkwaliteit
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Timingketting kan vroeg slijten bij slecht onderhoud
- Turbo kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat reparatie vereist
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Elektronische storingen in automaat mogelijk
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-KSG-43 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Ambition uit 2013 met een 1796cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 had een nieuwprijs van €36.453 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en premium uitstraling.
De 1796cc dieselmotor in deze A-klasse is de OM651-motor, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 80 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele bekende aandachtspunten. De motorcode OM651 wordt veel toegepast in Mercedes-modellen vanaf 2008. Belangrijke bekende problemen zijn onder meer de timingketting, die kan uitrekken of falen door versleten spanners en geleiders, vooral bij onvoldoende onderhoud. Daarnaast kunnen turbo's problemen geven door slijtage en olievervuiling, en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en de juiste olie wordt gebruikt.
De automatische transmissie in deze A-klasse is een 7-traps automaat (7G-DCT of 7G-Tronic), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van de mechatronica. Onderhoud is belangrijk; periodiek verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers die ongeveer 4,0-4,3 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Ambition (2012) met kenteken 3-KSG-43 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, met name op tijdig vervangen van olie en filters. Let op tekenen van timingkettingproblemen zoals ratelende geluiden bij koude start. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door goed onderhoud en tijdige reparaties kan deze auto betrouwbaar zijn en een goede investering vormen.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Ambition met kenteken 3-KSG-43 uit 2013 is een compacte, zuinige dieselauto met een degelijke 1796cc OM651 motor en automatische transmissie. Hoewel er bekende aandachtspunten zijn zoals timingketting en turbo, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. De auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, en behoudt redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 28
De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 35
APK keuring details: 56
APK keuring details: 32
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI (3-KSG-43)
Wat is de APK status van 3-KSG-43?
De APK van 3-KSG-43 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-KSG-43 een import auto?
Nee, 3-KSG-43 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KSG-43 gehad?
3-KSG-43 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc dieselmotor in deze A-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 80 pk levert.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Let op ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en vermogensverlies; dit zijn tekenen van een uitgerekte ketting of versleten spanners.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er kunnen elektronische storingen optreden in de mechatronica, wat schakelproblemen kan veroorzaken; regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Mogelijke gebreken
Timingketting uitrekking en spanner falen
De timingketting kan uitrekken of de spanners en geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage en olievervuiling
De turbo kan slijten door olievervuiling of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogde rookontwikkeling, startproblemen.
Automaat mechatronica storingen
Elektronische storingen in de automatische transmissie kunnen leiden tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard, verlies van aandrijving.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat extra controle en bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 180 CDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
