Kenteken check 3-KSG-60

APK verlopen - 7+ eigenaars - 325.782 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-893382
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
3-KSG-60
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-KSG-60: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 3-KSG-60

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
46

Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 3-KSG-60

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 3-KSG-60

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 3-KSG-60

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 3-KSG-60

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.581
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
16 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K9K
Vergelijkbare voertuigen in NL
148 voertuigen
Bekeken
800 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5-liter dieselmotor (OM607) met 109 pk en 260 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
  • Premium interieur en afwerking voor compacte hatchback
  • Ruime uitrusting met navigatie en Edition 4U3 pakket
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen slijten zonder goed onderhoud
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddelde compacte hatchbacks
  • Beperkte achterruimte en bagageruimte in vergelijking met grotere modellen
  • Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 3-KSG-60 is een witte Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Edition Navigatie 4U3 uit 2013 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert zuinigheid met degelijkheid en een premium uitstraling, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €29.995.

De motor in deze A-klasse is de 1.5-liter (1461cc) viercilinder diesel, motorcode OM607 DE 15 LA, bekend om zijn SOHC 8-kleppen opzet en common rail brandstofinjectie. Deze motor levert 80 kW (109 pk) en 260 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en een gunstig brandstofverbruik. De motor is turbocharged met intercooler, wat de efficiëntie en prestaties verbetert. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan veroorzaken. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na intensief gebruik defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits tijdig olie en filters worden vervangen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze A-klasse staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de versnellingsbak zelf.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 4,6 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Edition Navigatie 4U3 met kenteken 3-KSG-60 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en remmen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en premium hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze witte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 3-KSG-60 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1461cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze A-klasse een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €298
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €952
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €666
Runflat €226

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

29 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

3 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2013 – Afbeelding 1
januari 2025
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2013 – Afbeelding 2
januari 2025
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2013 – Afbeelding 3
januari 2025
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2013 – Afbeelding 4
januari 2025
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2013 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 665 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 92 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (3-KSG-60)

Wat is de APK status van 3-KSG-60?

De APK van 3-KSG-60 is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-KSG-60 een import auto?

Nee, 3-KSG-60 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-KSG-60 gehad?

3-KSG-60 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor?

De motorcode is OM607 DE 15 LA, een 1.5-liter 4-cilinder turbo diesel met common rail injectie.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze A-klasse?

Het WLTP-verbruik ligt rond 4,4-4,6 l/100 km, in de praktijk is het vaak 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting rekken, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-bak is betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik; onderhoudskosten voor koppeling liggen rond €600-€900.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Let op
Motor

Injector problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition exemplaren

Auto Nummerplaat