Kenteken check 3-SBN-07

APK verlopen - 3+ eigenaars - 294.573 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-781651
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
3-SBN-07
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 128 ISG
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-SBN-07: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 128 ISG 2013

Betrouwbaarheid KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 128 ISG (2013) – Kenteken 3-SBN-07

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 128 ISG (2013) – Kenteken 3-SBN-07

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 128 ISG (2013) – Kenteken 3-SBN-07

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 128 ISG (2013) – Kenteken 3-SBN-07

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 128 ISG (2013) – Kenteken 3-SBN-07

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 27.190
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
182 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4FB
Aantal in Nederland
94 voertuigen
Aantal keren bekeken
91 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 128 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1420 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en zuinige 1.6 CRDi dieselmotor met 94 pk
  • Ruime en praktische stationwagon met goede laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor diesel
  • Comfortabele Business Pack-uitvoering met extra opties
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 3-SBN-07 is een grijze Kia cee'd Sportswagon uit 2013 met een 1582cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6 CRDi Business Pack uit 2012, is een compacte middenklasse stationwagon met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €26.995.

De 1.6 CRDi dieselmotor met 1582cc is een viercilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode D4FB (Kia/HYUNDAI). Deze motor levert 94 pk (69 kW) en een koppel van ongeveer 220 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd Sportswagon is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar dankzij goede beschikbaarheid van onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 94 pk diesel bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Kia cee'd Sportswagon 1.6 CRDi Business Pack uit 2012 met kenteken 3-SBN-07 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, brandstofefficiëntie en betrouwbaarheid voor een scherpe prijs.

Deze grijze Kia cee'd Sportswagon met kenteken 3-SBN-07 uit 2013 is een praktische en zuinige stationwagon met een betrouwbare 1.6 CRDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte middenklasse dieselcombi.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 september 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

26 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

27 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

28 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 128 ISG 2013 – Afbeelding 1
mei 2025
KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 128 ISG 2013 – Afbeelding 2
mei 2025
KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 128 ISG 2013 – Afbeelding 3
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-09-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code D4FB
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1582 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 128 pk (94 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 600 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 128 ISG (3-SBN-07)

Wat is de APK status van 3-SBN-07?

De APK van 3-SBN-07 is verlopen op 26-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-SBN-07 een import auto?

Nee, 3-SBN-07 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-SBN-07 gehad?

3-SBN-07 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor in deze Kia cee'd Sportswagon?

De motorcode is D4FB, een 1.6-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 94 pk diesel bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als niet tijdig bijgevuld wordt.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde