Kenteken check 3-SHN-06

APK verlopen - 4 eigenaars - 111.762 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-960396
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
3-SHN-06
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-SHN-06: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175 2013

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175 (2013) – Kenteken 3-SHN-06

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
72

Waardebehoud Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175 (2013) – Kenteken 3-SHN-06

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175 (2013) – Kenteken 3-SHN-06

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175 (2013) – Kenteken 3-SHN-06

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175 (2013) – Kenteken 3-SHN-06

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 46.685
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
176 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
SH
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Bekeken
966 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1570 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 2.2L Skyactiv-D dieselmotor met 129 pk en 380 Nm koppel
  • 4WD-systeem voor betere grip en rijveiligheid in diverse omstandigheden
  • Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
  • Ruime en praktische midi-SUV met modern design en goede zitpositie
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2012

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen met olielekkage en vermogensverlies
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud
  • Wegenbelasting voor 129 pk diesel is relatief hoog in Nederland
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties aan motor of transmissie

Volledige analyse

Kenteken 3-SHN-06 is een zwarte Mazda CX-5 2.2D HP GT-M 4WD uit 2013 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €55.676 en staat bekend om zijn combinatie van rijcomfort, zuinigheid en degelijkheid.

De motorcode van de 2.2 liter dieselmotor in deze Mazda CX-5 is de Skyactiv-D SH-VPTS, een 2191cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en een compressieverhouding van 14:1. Deze motor levert ongeveer 129 pk (95 kW) en 380 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag en olielekkage (ernst: orange), en incidenteel problemen met verstuivers die kunnen verstoppen of lekken (ernst: yellow). Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica (ernst: orange). Regelmatig onderhoud met originele Mazda ATF FZ olie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 100.000 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoudshistorie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 129 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en turbo- of kettingreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.2D HP GT-M 4WD uit 2012 met kenteken 3-SHN-06 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Controleer op turbo- en injecteurproblemen en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn degelijkheid en populariteit in Nederland.

Deze zwarte Mazda CX-5 met kenteken 3-SHN-06 uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 2.2D dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €500
Metallic lak €530

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,762 km geregistreerd

XXX,762 km
INFO
24 februari 2024
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 oktober 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

1 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

26 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Band met laag profiel

27 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175 2013 – Afbeelding 1
februari 2024
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175 2013 – Afbeelding 2
februari 2024
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175 2013 – Afbeelding 3
februari 2024
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175 2013 – Afbeelding 4
februari 2024
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175 2013 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-10-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SH
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2191 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 175 pk (129 kW)
Trekkracht 420 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,56 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,67 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 630 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 204 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 144 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175 (3-SHN-06)

Wat is de APK status van 3-SHN-06?

De APK van 3-SHN-06 is verlopen op 24-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-SHN-06 een import auto?

Nee, 3-SHN-06 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-SHN-06 gehad?

3-SHN-06 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2D motor in de Mazda CX-5 2012?

De motorcode is Skyactiv-D SH-VPTS, een 2191cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda CX-5?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud met originele ATF FZ olie wordt uitgevoerd. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij verouderde olie of mechatronica.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.2D Mazda CX-5?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900. Grote reparaties zoals turbo- of kettingrevisie kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 129 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.2D HP GT-M 4WD uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en olielekkage

De turbo kan slijtage vertonen waardoor olielekkage en vermogensverlies optreden.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.

Laag risico
Motor

Verstopping of lekkage injectoren

De common rail injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175 modellen

Auto Nummerplaat