Kenteken check 3-SNF-76

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 195.914 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-131671
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
3-SNF-76
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.2 TSI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-SNF-76: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-SNF-76

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-SNF-76

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-SNF-76

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-SNF-76

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-SNF-76

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 27.889
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
322 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CJZ
Soortgelijke auto's in NL
768 voertuigen
Aantal keren bekeken
951 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI motor met 105 pk en 175 Nm koppel
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele en stille rijervaring met goede wegligging
  • Ruime bagageruimte (350 tot 1305 liter) voor segment
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met ABS, ESP en meerdere airbags

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain (kettingslijtage) bij hogere kilometerstanden
  • Incidenteel olieverbruik en turbo-onderhoud nodig
  • Beperkte standaarduitrusting in basisversies
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw in 2012 voor segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 3-SNF-76 is een grijze Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €25.150 en is voorzien van een efficiënte turbocharged motor die 77 pk levert.

De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor in deze Golf is doorgaans EA211, met varianten zoals CBZ, CBZB of CBZC. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel bij lage toeren (vanaf 1550 tpm). Het is een aluminium motorblok met directe benzine-injectie en een kettingaangedreven dubbele nokkenas. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Golf 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakgeluiden en schakelproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 19 tot 1 op 20 (benzine), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline uit 2012 met kenteken 3-SNF-76 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en olieverversingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 3-SNF-76 uit 2014 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €148
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €560
Vermoeidheidsherkenning €25
Lane Departure Warning €510
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €755
Radio €410
Navigatie €1375
Lichtmetalen velgen €1085
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,914 km geregistreerd

XXX,914 km
INFO
29 februari 2024
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

6 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

27 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

27 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 1
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 2
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 3
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 4
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CJZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (3-SNF-76)

Wat is de APK status van 3-SNF-76?

De APK van 3-SNF-76 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-SNF-76 een import auto?

Nee, 3-SNF-76 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-SNF-76 gehad?

3-SNF-76 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal EA211 met varianten zoals CBZ, CBZB of CBZC voor de 1197cc 4-cilinder TSI motor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 16 en 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 19.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders en de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Soms kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.2 TSI BMT in Nederland

Voertuig Registratie