Kenteken check 3-SPP-20

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 155.505 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-200702
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
3-SPP-20
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Corsa 1.4 Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-SPP-20: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-SPP-20

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
91

Waardebehoud Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-SPP-20

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-SPP-20

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
83

Veiligheid Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-SPP-20

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-SPP-20

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 21.185
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
314 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LUH
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Keren opgezocht
160 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1199 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en zuinige 1.4 Turbo motor met 88 pk voor een compacte auto
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede uitrusting in Cosmo-uitvoering met comfortopties
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden defect raken zonder goed onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
  • Koppeling kan vroeg slijten bij intensief schakelen
  • Waardebehoud is gemiddeld, grote concurrentie in segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-SPP-20 is een rode Opel Corsa 1.4 Turbo Cosmo uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde versnellingsbak was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €19.295 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinige prestaties en praktische formaat.

De motorcode van de 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Opel Corsa is vaak aangeduid als Z14XEP of een variant daarvan, een 1.4-liter turbo met directe injectie die 88 kW (120 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's bij hogere kilometerstanden defect raken door olieverzorgingsproblemen. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Corsa 1.4 Turbo Cosmo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto in deze klasse, met een koppeling vervangen rond de €500-€800 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen, banden en olie. De marktwaarde van een Opel Corsa 1.4 Turbo Cosmo uit 2011 ligt anno 2025 tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is redelijk, maar niet uitzonderlijk hoog door het grote aanbod in dit segment.

Bij aankoop van een Opel Corsa 1.4 Turbo Cosmo met kenteken 3-SPP-20 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer of de koppeling soepel schakelt en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit en technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare en zuinige stadsauto.

Deze rode Opel Corsa met kenteken 3-SPP-20 uit 2013 is een compacte en praktische hatchback met een krachtige 1.4 Turbo motor die 88 pk levert. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Met een handgeschakelde transmissie en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en betaalbare stadsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Actieve hoofdsteunen €50
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €355
Hill Start Assist €55
Navigatie €745
Lichtmetalen velgen €895
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,212 km geregistreerd

XXX,212 km
INFO
26 januari 2019
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 november 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

9 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LUH
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,04 m
Totale breedte 1,71 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,51 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 502 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (3-SPP-20)

Wat is de APK status van 3-SPP-20?

De APK van 3-SPP-20 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-SPP-20 een import auto?

Nee, 3-SPP-20 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-SPP-20 gehad?

3-SPP-20 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Corsa?

De motorcode is meestal Z14XEP of een variant daarvan, een 1.4-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 88 kW (120 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen of gecontroleerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, soms treden problemen op met de koppeling zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieverzorgingsproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, brandgeur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1199 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex kentekens

Type Plaat