Kenteken check 3-SPV-89

APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 80.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-206663
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
3-SPV-89
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.6 THP 155
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-SPV-89: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.6 THP 155 2013

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.6 THP 155 (2013) – Kenteken 3-SPV-89

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 208 1.6 THP 155 (2013) – Kenteken 3-SPV-89

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 208 1.6 THP 155 (2013) – Kenteken 3-SPV-89

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Peugeot 208 1.6 THP 155 (2013) – Kenteken 3-SPV-89

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 208 1.6 THP 155 (2013) – Kenteken 3-SPV-89

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 24.500
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
268 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
5F02
Soortgelijke auto's in NL
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
219 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.6 THP 155 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en responsieve 1.6 THP turbomotor met 156 pk.
  • Luxueuze afwerking in XY-uitvoering met LED-verlichting en lederen bekleding.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Goede wegligging dankzij bredere spoorbreedte en sportieve ophanging.
  • Redelijk waardebehoud door premium positionering en nieuwprijs.
  • Uitgebreide standaarduitrusting zoals navigatie en panoramadak.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden.
  • Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld in het segment.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 3-SPV-89 is een witte Peugeot 208 1.6 THP XY uit 2013, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder turbomotor die 115 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert sportieve prestaties met een luxe afwerking en is voorzien van een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag rond de €25.610, waarmee het een premium optie was in het B-segment.

De motorcode van de 1598cc 1.6 THP motor in deze Peugeot 208 XY is doorgaans de EP6DT of een variant daarvan, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert officieel 156 pk (115 kW) en 240 Nm koppel, wat zorgt voor een levendige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en relatief hoog olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van de 1.6 THP XY is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers rapporteren soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn redelijk, met koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen de levensduur verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.6 THP XY met kenteken 3-SPV-89 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze variant redelijk zijn waarde, maar let op de kilometerstand en onderhoudshistorie. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken 3-SPV-89 uit 2013 is een sportieve en luxe compacte hatchback met een krachtige 1.6 THP motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en redelijke onderhoudskosten. Voor kopers die op zoek zijn naar een premium B-segment auto met karakter is dit model een interessante optie, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €250
Parkeerassistent €750
Navigatie €490
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2025
DEC 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 december 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

10 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

22 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

9 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

2 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

5 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Beeldmateriaal

Peugeot 208 1.6 THP 155 2013 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 208 1.6 THP 155 2013 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 208 1.6 THP 155 2013 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 208 1.6 THP 155 2013 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 208 1.6 THP 155 2013 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 5F02
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 156 pk (115 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,96 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,3 s
Topsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.6 THP 155 (3-SPV-89)

Wat is de APK status van 3-SPV-89?

De APK van 3-SPV-89 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-SPV-89 een import auto?

Nee, 3-SPV-89 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-SPV-89 gehad?

3-SPV-89 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in de Peugeot 208 XY?

De motorcode is meestal EP6DT, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 208 1.6 THP XY?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,8 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 115 pk bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Ja, er zijn meldingen van turbo-olielekkage en defecte injectoren die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Versleten kettinggeleiders en kettingspanner kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectorstoringen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan wijzen op zuigerveren of klepseals slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Gierende koppeling, schakelen gaat stroef.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 208 1.6 THP 155 modellen

Voertuig Registratie