Kenteken check 3-TBB-91
APK verlopen - 4 eigenaars - 244.924 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 3TBB91
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken 3-TBB-91
Waardebehoud Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken 3-TBB-91
Onderhoud Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken 3-TBB-91
Veiligheid Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken 3-TBB-91
Prestaties Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken 3-TBB-91
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500L 0.9 TwinAir p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1345 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische Mini-MPV met vijf zitplaatsen.
- Zuinig 0.9 TwinAir turbomotor met relatief lage CO2-uitstoot.
- Stijlvol en herkenbaar design met Beats Edition audio-opties.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Redelijk goede prestaties met 77 pk en 145 Nm koppel.
- Goede veiligheidsuitrusting met 5 sterren Euro NCAP.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain (kettingaandrijving) bij onvoldoende onderhoud.
- Turbo kan problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen, met dure reparaties.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met sommige concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 3-TBB-91 is een rode Fiat 500 L 0.9 TwinAir Beats Edition uit 2013 met een 875cc 2-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-MPV combineert compacte afmetingen met een opvallend design en een relatief zuinige motor, nieuwprijs destijds €25.295.
De 875cc TwinAir motor in deze Fiat 500 L heeft de motorcode 312A2.000, een 2-cilinder turbomotor met 77 pk (57 kW) en 145 Nm koppel bij 2000 tpm. Deze motor is bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. De TwinAir motor is SOHC met 8 kleppen en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Hoewel de motor technisch innovatief is, zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of geluiden bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij koppeling vervanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 l/100 km (ongeveer 20,8 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900.
De Fiat 500 L 0.9 TwinAir Beats Edition is een stijlvolle en compacte MPV met een zuinige motor, geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en turbo. Controleer oliepeil en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Fiat 500 L met kenteken 3-TBB-91 uit 2013 is een compacte en zuinige MPV met een innovatieve 0.9 TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingaandrijving en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
APK keuring details: 35
De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500L 0.9 TwinAir p (3-TBB-91)
Wat is de APK status van 3-TBB-91?
De APK van 3-TBB-91 is verlopen op 06-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-TBB-91 een import auto?
Nee, 3-TBB-91 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TBB-91 gehad?
3-TBB-91 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is 312A2.000 voor de 0.9 liter 2-cilinder TwinAir motor in de Fiat 500 L.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan deze uitrekken of beschadigen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met schakelen, vooral bij intensief stadsgebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of beschadigen, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, motorstoringlampje aan.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp en slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Versnellingsbak en koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling en soms versnellingsbak, vooral bij intensief stadsgebruik.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat 500L 0.9 TwinAir p exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
