Kenteken check 3-TDD-54
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 131.590 km (peildatum okt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 3TDD54
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-TDD-54
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-TDD-54
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-TDD-54
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-TDD-54
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-TDD-54
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 Turbo motor (A14XER) met 200 Nm koppel.
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 500 tot 1550 liter bagageruimte.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Moderne veiligheidsvoorzieningen zoals actieve hoofdsteunen en goede remmen.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor zijn klasse.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en spanners bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken, wat kostbare reparaties geeft.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 88 pk.
- Soms speling op schakelpook en lichte slijtage aan interieuronderdelen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-TDD-54 is een zwarte Opel Astra Sports Tourer uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en sportieve rijervaring met een nieuwprijs van circa €24.195.
De 1.4 Turbo motor met 1364cc is bekend onder de motorcode A14XER. Deze viercilinder turbomotor levert ongeveer 88 pk (100 pk in sommige uitvoeringen) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een topsnelheid rond 200 km/u. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Wel zijn er meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting en spanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten problemen geven. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsverkeer. Ook kan de schakelpook na verloop van tijd wat speling krijgen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Business + met kenteken 3-TDD-54 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming en controleer de staat van de remmen en banden.
Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken 3-TDD-54 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige combi met een sportief karakter dankzij de 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen. Voor Nederlandse autokopers is het een aantrekkelijke keuze binnen het segment kleine middenklasse combi's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,849 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 17
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (3-TDD-54)
Wat is de APK status van 3-TDD-54?
De APK van 3-TDD-54 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-TDD-54 een import auto?
Nee, 3-TDD-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TDD-54 gehad?
3-TDD-54 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra Sports Tourer 2010?
De motorcode is A14XER, een 1364cc viercilinder turbomotor met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage en spannerproblemen die tijdig onderhoud vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, vooral slijtage van de koppeling en speling op de schakelpook komen voor, vooral bij intensief stadsgebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en spanners slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en spanners kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of veel korte ritten zonder opwarmen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Schakelpook speling
Na verloop van tijd kan de schakelpook speling krijgen, wat schakelen minder precies maakt.
Symptomen:
Losse of onprecies schakelgevoel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
