Kenteken check 3-TFB-03

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 156.493 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-812800
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
3-TFB-03
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Panda 0.9 8V Twinair p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TFB-03: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Oranje
Type brandstof
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2014

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2014) – Kenteken 3-TFB-03

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2014) – Kenteken 3-TFB-03

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2014) – Kenteken 3-TFB-03

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2014) – Kenteken 3-TFB-03

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2014) – Kenteken 3-TFB-03

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.960
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
217 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
312A2000
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Keren opgezocht
352 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met 63 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
  • Traction+ versie biedt betere grip op gladde wegen
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Redelijk ruime binnenruimte voor een mini hatchback

Minpunten

  • Kwetsbare distributieketting die dure reparatie kan vereisen
  • Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, motor loopt onregelmatig
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto
  • Kleine bagageruimte door extra Traction+ componenten

Volledige analyse

Kenteken 3-TFB-03 is een oranje Fiat Panda 0.9 TwinAir Traction+ Trekking uit 2014 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini hatchback, nieuwprijs €16.195, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is typisch '312A2' of varianten daarvan, een 2-cilinder turbomotor met 63 pk (46 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. De TwinAir motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 10:1 en een cilinderdiameter van 80,5 mm. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting (timing chain) die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren hoger dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange, Transmissie). Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. De koppeling kan na circa 100.000 km vervangen moeten worden, afhankelijk van rijstijl. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Panda wendbaar in de stad, terwijl de Traction+ versie extra tractie biedt op gladde wegen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €400-€600. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, vooral bij nalatig onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Traction+ Trekking uit 2011 ligt tussen €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het cruciaal om distributieketting en turbo-conditie te laten controleren. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Voor wie een compacte, zuinige stadsauto zoekt met karakter is dit een goede keuze, mits goed onderhouden.

Deze oranje Fiat Panda met kenteken 3-TFB-03 uit 2014 is een compacte en zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische rijeigenschappen. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie Pakket
Metallic lak €470

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 oktober 2025
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

15 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

24 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

25 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

28 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

16 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Voertuigfoto's

Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2014 – Afbeelding 1
oktober 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2014 – Afbeelding 2
oktober 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2014 – Afbeelding 3
oktober 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2014 – Afbeelding 4
oktober 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2014 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312A2000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Oranje
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,69 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Hoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 490 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 170 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 105 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (3-TFB-03)

Wat is de APK status van 3-TFB-03?

De APK van 3-TFB-03 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-TFB-03 een import auto?

Nee, 3-TFB-03 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TFB-03 gehad?

3-TFB-03 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is meestal 312A2 of een variant daarvan, een 2-cilinder turbomotor met 63 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of breken, wat een dure reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Panda uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting rekken of breken

De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringlampje.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Panda 0.9 8V Twinair p exemplaren

Type Plaat