Kenteken check 3-TFB-45
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 167.368 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3TFB45
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet (2014) – Kenteken 3-TFB-45
Waardebehoud Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet (2014) – Kenteken 3-TFB-45
Onderhoud Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet (2014) – Kenteken 3-TFB-45
Veiligheid Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet (2014) – Kenteken 3-TFB-45
Prestaties Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet (2014) – Kenteken 3-TFB-45
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2522 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Luxe, ruim en comfortabel interieur
- Krachtige en zuinige 3.0 V6 dieselmotor
- Uitstekende offroad-mogelijkheden (Quadra-Trac II)
- Stille en geïsoleerde rij-ervaring
- Veel standaard luxe in Overland Summit uitvoering
- Betrouwbare 8-traps automaat (ZF 8HP)
Waar je op moet letten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Matig waardebehoud na 10+ jaar
- Praktijkverbruik hoger dan op papier
- Incidentele elektronische storingen (TIPM, koplampen)
- Katalysatorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Verouderd infotainmentsysteem
Volledige analyse
Kenteken 3-TFB-45 is een zwarte Jeep Grand Cherokee uit 2014 met een 3.0 CRD Overland Summit 2987cc 6-cilinder dieselmotor (184pk) en een 8-traps automaat. Deze luxe SUV werd in 2013 nieuw aangeboden voor €97.990 en combineert Amerikaans comfort met Europese dieseltechniek. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische specificaties en marktdata.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 3.0 CRD Overland Summit uit 2013 heeft de VM Motori A 630 DOHC-motor, ook bekend als de VM Motori RA 630. Dit is een 6-cilinder dieselmotor met 2987cc, 184pk en 550Nm koppel. Deze motor is ontwikkeld door VM Motori (Italië) en wordt ook gebruikt in andere premium SUV’s. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen met de distributieketting bij deze motor, in tegenstelling tot de 3.6 V6 benzinemotor. Wel is het belangrijk om het onderhoudsinterval strikt te volgen, want een versleten ketting kan tot ernstige schade leiden (categorie: **orange**). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Regelmatig olie verversen en laten nakijken is essentieel (categorie: **orange**). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat leidt tot ruw draaien, vermogensverlies of startproblemen. Vervanging is kostbaar (categorie: **orange**). - **Olielekken:** Olielekkages komen voor bij hogere kilometerstanden, vooral bij pakkingen en afdichtingen. Controleer regelmatig op lekkages (categorie: **yellow**). - **Katalysator:** Blokkades in de katalysator zijn een bekend probleem bij deze motor, wat kan leiden tot vermogensverlies en hogere uitstootwaarden. Vervanging is duur en niet eenvoudig te omzeilen zonder software-aanpassing[4]. **Onderhoudskosten motor:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, olie/filters) liggen rond de €400-€600. Grote beurten (distributie, remmen, koelvloeistof) kunnen oplopen tot €1000-€1500, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
## Transmissie & Rijgedrag **Automaat:** De Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland Summit uit 2013 is standaard voorzien van een 8-traps automaat (ZF 8HP). Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid, maar bij vroege modellen (2011-2014) komen soms schakelproblemen voor, zoals hortend schakelen of vertraging bij het terugschakelen. Software-updates kunnen dit vaak verhelpen. Bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn (categorie: **orange**)[1]. **Onderhoudskosten transmissie:** Olie verversen om de 60.000-80.000 km wordt aangeraden (ca. €300-€500). Een revisie of vervanging van de versnellingsbak kan €2000-€4000 kosten.
## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een 184pk diesel uit 2013 betaal je in Nederland in 2025 circa €1.800 per jaar (op basis van gewicht en CO2-uitstoot). **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm is ca. 7,5 l/100km (13,3 km/l). - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik tussen de 8,5 en 10,5 l/100km (9,5-11,8 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €97.990 (2013) - **Huidige marktwaarde (2025):** €18.000-€25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; na 12 jaar is de restwaarde ca. 20-25% van de nieuwprijs, wat gebruikelijk is voor grote, luxe SUV’s.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Comfortabel en ruim:** Luxe interieur, ruime zitplaatsen en grote kofferbak. - **Sterke dieselmotor:** Krachtige 3.0 V6 diesel met veel koppel, ideaal voor trekken en lange ritten. - **Goede offroad-capaciteiten:** Quadra-Trac II 4x4-systeem, luchtvering (optioneel) en hoge grondvrijheid. - **Stil en geïsoleerd:** Goede geluidsisolatie en comfortabele rij-ervaring. - **Uitgeruste uitvoering:** Overland Summit heeft veel standaard luxe, zoals lederen bekleding, navigatie, verwarmde stoelen en premium audio. - **Betrouwbare automaat:** De 8-traps ZF-automaat is over het algemeen betrouwbaar en vloeiend. **Nadelen** - **Hoge onderhoudskosten:** APK, service en reparaties zijn duurder dan bij een gemiddelde middenklasser. - **Matig waardebehoud:** Na 10+ jaar is de restwaarde laag. - **Brandstofverbruik:** In de praktijk verbruikt de auto meer dan op papier staat. - **Elektronische problemen:** Incidentele storingen in TIPM (Totally Integrated Power Module) en andere elektronica[1][4]. - **Katalysatorproblemen:** Blokkades in de katalysator komen voor en zijn kostbaar te vervangen[4]. - **Luxe, maar verouderd:** Het infotainmentsysteem en sommige rijhulpen voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen.
Deze zwarte Jeep Grand Cherokee met kenteken 3-TFB-45 uit 2014 is een luxe, krachtige en comfortabele SUV die vooral geschikt is voor liefhebbers van ruimte, trekvermogen en Amerikaans comfort. De 3.0 CRD Overland Summit biedt veel waar voor het geld op de occasionmarkt, maar kent ook hoge vaste lasten en onderhoudskosten. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie, elektronica en de staat van de katalysator. Voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad zijn er zuinigere en goedkopere alternatieven, maar voor lange ritten, vakanties en trekken is dit een aantrekkelijke keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 22
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 08
APK keuring details: 38
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet (3-TFB-45)
Wat is de APK status van 3-TFB-45?
De APK van 3-TFB-45 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-TFB-45 een import auto?
Nee, 3-TFB-45 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TFB-45 gehad?
3-TFB-45 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland Summit uit 2013 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 10,5 l/100km (9,5-11,8 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is ca. 7,5 l/100km (13,3 km/l).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €400-€600 voor APK en kleine service. Grote beurten kunnen €1000-€1500 kosten. Transmissie-olie verversen kost €300-€500 om de 60.000-80.000 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 184pk diesel uit 2013 betaal je in 2025 circa €1.800 per jaar aan wegenbelasting in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde?
De huidige marktwaarde (2025) ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, bekende problemen zijn katalysatorblokkades, turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden, en olielekkages. Elektronische storingen (TIPM) komen ook voor.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij vroege modellen kunnen schakelproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Veel voorkomende klachten
Katalysator blokkade
Blokkades in de katalysator leiden tot vermogensverlies en hogere uitstoot
Signalen:
Vermogensverlies, storingslampje, hogere uitstoot
Elektronische storingen (TIPM)
Defecten in het Totally Integrated Power Module kunnen leiden tot storingen in verlichting, brandstofpomp, startmotor, etc.
Signalen:
Lichten werken niet, auto start niet, brandstofpomp blijft aan
Turbo- en injectorproblemen
Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
Signalen:
Ruw draaien, vermogensverlies, startproblemen
Transmissie schakelproblemen
Hortend schakelen of vertraging bij terugschakelen, vooral bij vroege modellen
Signalen:
Onregelmatig schakelgedrag, storingslampje
Olielekkages
Olielekkages bij pakkingen en afdichtingen bij hogere kilometerstanden
Signalen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2522 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|