Kenteken check 3-TFT-40
APK verlopen - 3+ eigenaars - 303.816 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3TFT40
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 350 CDI (2009) – Kenteken 3-TFT-40
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 350 CDI (2009) – Kenteken 3-TFT-40
Onderhoud Mercedes-Benz ML 350 CDI (2009) – Kenteken 3-TFT-40
Veiligheid Mercedes-Benz ML 350 CDI (2009) – Kenteken 3-TFT-40
Prestaties Mercedes-Benz ML 350 CDI (2009) – Kenteken 3-TFT-40
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz ML 350 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2185 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige 3.0L turbodiesel motor
- Comfortabel rijgedrag
- Ruime interieur
- Luxueuze features
- Goede torque voor off-road gebruik
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo en injector problemen
- Hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-TFT-40 is een witte Mercedes-Benz M-klasse uit 2009 met een 2987cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 6-cilinder diesel motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €80.464.
De motorcode voor de 2987cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 3.0L turbodiesel V6 motor met 165 pk. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.
De automatische transmissie van de Mercedes-Benz M-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals slecht schakelen of vroege slijtage van de transmissiebanden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn.
Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz M-klasse 320 CDI is volgens de EPA 18 MPG in de stad en 24 MPG op de snelweg, met een gecombineerd verbruik van 21 MPG. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Mercedes-Benz M-klasse 320 CDI uit 2009 biedt een goede balans tussen luxe en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, de krachtige motor en het comfortabele rijgedrag. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en de relatief hoge onderhoudskosten.
Deze witte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 3-TFT-40 uit 2009 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze SUV met een krachtige diesel motor. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en de kosten van onderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,816 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 26
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 21
APK keuring details: 37
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz ML 350 CDI (3-TFT-40)
Wat is de APK status van 3-TFT-40?
De APK van 3-TFT-40 is verlopen op 23-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-TFT-40 een import auto?
Ja, 3-TFT-40 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TFT-40 gehad?
3-TFT-40 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mercedes-Benz M-klasse 320 CDI?
De topsnelheid is ongeveer 134 mph (215 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz M-klasse 320 CDI?
Het verbruik is 18 MPG in de stad en 24 MPG op de snelweg, met een gecombineerd verbruik van 21 MPG.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mercedes-Benz M-klasse 320 CDI?
De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Slecht schakelen of vroege slijtage van de transmissiebanden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 165 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 165 pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). De exacte kosten kunnen variëren afhankelijk van de regio en de specifieke belastingtarieven.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Mercedes-Benz M-klasse 320 CDI?
De jaarlijkse onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage of breuk van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Injector Problemen
Vuil of defecte injectoren
Kenmerken:
Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz ML 350 CDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
