Kenteken check 3-TFV-08
APK verlopen - 4+ eigenaars - 123.042 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 3TFV08
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.2 8V (2004) – Kenteken 3-TFV-08
Waardebehoud Fiat Punto 1.2 8V (2004) – Kenteken 3-TFV-08
Onderhoud Fiat Punto 1.2 8V (2004) – Kenteken 3-TFV-08
Veiligheid Fiat Punto 1.2 8V (2004) – Kenteken 3-TFV-08
Prestaties Fiat Punto 1.2 8V (2004) – Kenteken 3-TFV-08
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto 1.2 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 950 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1242cc 8-kleppen motor (code 188A4000)
- Lage wegenbelasting dankzij 44 pk vermogen
- Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid onderdelen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-15)
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
- Basisuitvoering met beperkte luxe en comfort
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan fabrieksopgave
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 3-TFV-08 is een grijze Fiat Punto 1.2 Active uit 2004 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €12.450 en is populair vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.
De motorcode van de 1242cc 4-cilinder benzinemotor in de Fiat Punto 1.2 Active (2003) is 188A4000. Deze 8-kleppen motor levert ongeveer 44 kW (60 pk) vermogen en 102 Nm koppel. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van een versleten distributieketting (timing chain). Er is geen turbo aanwezig op deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen duurzaam, maar kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Punto is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling kan gemiddeld tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen van de versnellingsbak verlengen de levensduur.
Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 1 op 16 (6,25 l/100 km) bij gemengd gebruik, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15. De wegenbelasting voor een 44 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Fiat Punto 1.2 Active uit 2003 met kenteken 3-TFV-08 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de algemene onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €1.000 tot €2.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Fiat Punto met kenteken 3-TFV-08 uit 2004 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige, onderhoudsvriendelijke 1242cc motor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor kopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische hatchback.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 21
APK keuring details: 49
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 10
APK keuring details: 16
APK keuring details: 32
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Punto 1.2 8V (3-TFV-08)
Wat is de APK status van 3-TFV-08?
De APK van 3-TFV-08 is verlopen op 10-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-TFV-08 een import auto?
Ja, 3-TFV-08 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TFV-08 gehad?
3-TFV-08 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 benzinemotor in de Fiat Punto 2003?
De motorcode is 188A4000, een 1242cc 8-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze Fiat Punto 1.2 Active?
Deze motor levert ongeveer 44 kW, wat overeenkomt met 60 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Punto?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 1 op 16.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat Punto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en vervangen is kostbaar.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 950 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
