Kenteken check 3-TGL-74
APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 74.093 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 3TGL74
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lexus RX 450h (2014) – Kenteken 3-TGL-74
Waardebehoud Lexus RX 450h (2014) – Kenteken 3-TGL-74
Onderhoud Lexus RX 450h (2014) – Kenteken 3-TGL-74
Veiligheid Lexus RX 450h (2014) – Kenteken 3-TGL-74
Prestaties Lexus RX 450h (2014) – Kenteken 3-TGL-74
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus RX 450h komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2125 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer comfortabele en stille rijervaring, typisch Lexus
- Betrouwbare hybride aandrijflijn met lage onderhoudskosten voor het segment
- Ruim interieur met hoge afwerkingskwaliteit
- Goede veiligheidsuitrusting (o.a. adaptieve cruise control, pre-crash system)
- Lager verbruik dan conventionele luxe SUV’s in deze klasse[1]
- Degelijke reputatie qua bouwkwaliteit en duurzaamheid
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door fiscale vermogensvermelding (183 pk)
- Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Complexe techniek (hybride systeem, CVT) kan bij verwaarlozing tot dure reparaties leiden
- Beperkte offroad-capaciteiten (puur voor comfort en licht terrein)
- Accu’s kunnen na 10+ jaar capaciteit verliezen; vervanging is kostbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-TGL-74 is een zwarte Lexus RX 450h 2WD Special Edition uit 2014 met een 3456cc V6 hybride benzinemotor en automaat. Deze luxe SUV combineert comfort, technologie en zuinigheid, maar hoe presteert hij in de praktijk? Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld voor Nederlandse kopers.
De Lexus RX 450h 2WD Special Edition (2014) heeft een 3.5L V6 benzinemotor (motorcode 2GR-FXE) met hybride ondersteuning, goed voor 183 pk (134 kW) en een koppel van 317 Nm. De motorcode 2GR-FXE is specifiek voor de hybride RX-modellen en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele werking. De combinatie met een elektromotor levert een totaalvermogen van circa 295 pk, maar de officiële Nederlandse vermelding is 183 pk voor de wegenbelasting[1][4].
De RX 450h rijdt met een Continu Variabele Transmissie (CVT), wat zorgt voor een rustige en vloeiende rijervaring. De CVT is technisch complex, maar Lexus heeft een goede reputatie op het gebied van betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een luxe SUV, mede door het hybride systeem dat de verbrandingsmotor ontziet. APK en reguliere service vallen binnen het gemiddelde voor dit segment.
Het praktijkverbruik van de RX 450h 2WD ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) circa 1 op 13,5 (7,4 l/100km) is. Het WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de praktijk ligt dus iets hoger dan de officiële cijfers. De wegenbelasting voor 183 pk (134 kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.294 per jaar (categorie G, benzine, 183-188 pk). De huidige marktwaarde voor een 2014 exemplaar in goede staat ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een luxe hybride SUV van deze leeftijd.
Deze zwarte Lexus RX met kenteken 3-TGL-74 uit 2014 is een interessante optie voor wie comfort, betrouwbaarheid en een lage gebruikskost (voor de klasse) zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, accu-status en bekende problemen (zie hieronder).
Deze zwarte Lexus RX met kenteken 3-TGL-74 uit 2014 is een volwassen, luxe hybride SUV met een betrouwbare motor en transmissie, maar met hogere wegenbelasting en matig waardebehoud. De onderhoudskosten zijn redelijk, het verbruik valt mee voor de klasse, en de rij- en zitervaring zijn uitstekend.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 31
APK keuring details: 31
APK keuring details: 06
APK keuring details: 17
APK keuring details: 54
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus RX 450h (3-TGL-74)
Wat is de APK status van 3-TGL-74?
De APK van 3-TGL-74 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-TGL-74 een import auto?
Nee, 3-TGL-74 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TGL-74 gehad?
3-TGL-74 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Lexus RX 450h 2WD 183 pk in Nederland?
Circa €1.294 per jaar (2025, categorie G, benzine, 183-188 pk).
Wat is het praktijkverbruik van de RX 450h 2WD?
Rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), iets hoger dan de fabrieksopgave van 1 op 13,5 (7,4 l/100km)[1].
Hoe betrouwbaar is de hybride aandrijflijn?
Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud; de 2GR-FXE-motor en hybride systeem staan bekend om hun duurzaamheid.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€800 per jaar voor APK, reguliere service en kleine reparaties. Grote reparaties (accu, transmissie) kunnen aanzienlijk hoger uitvallen.
Hoeveel is een 2014 exemplaar nu waard?
Tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Zijn er bekende motorproblemen met de 3456cc V6?
Geen structurele problemen bekend; incidenteel olieverbruik en na zeer hoge kilometerstanden mogelijk slijtage aan timing chain, maar dit is zeldzaam.
Mogelijke gebreken
Hybride accu veroudering
Na 10-15 jaar kan de hybride tractiebatterij capaciteit verliezen, wat leidt tot hoger brandstofverbruik en storingen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, hoger verbruik, verminderde elektrische ondersteuning
CVT-transmissie slijtage
Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kunnen er problemen ontstaan met de CVT, zoals schokken of slippen.
Kenmerken:
Schokken bij optrekken, slippende transmissie, waarschuwingslampjes
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig
Elektronische storingen
Incidenteel meldingen van elektronische storingen in het hybride systeem of infotainment.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, uitval van systemen
Ophanging en dempers
Na 150.000+ km kunnen dempers en ophangingsdelen slijtage vertonen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden, minder comfort
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2125 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
