Kenteken check 3-TJF-72

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 146.913 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-936024
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
3-TJF-72
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
C3 Picasso VTi 120
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TJF-72: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Citroen C3 Picasso VTi 120 2014

Betrouwbaarheid Citroen C3 Picasso VTi 120 (2014) – Kenteken 3-TJF-72

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
67

Waardebehoud Citroen C3 Picasso VTi 120 (2014) – Kenteken 3-TJF-72

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C3 Picasso VTi 120 (2014) – Kenteken 3-TJF-72

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Citroen C3 Picasso VTi 120 (2014) – Kenteken 3-TJF-72

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen C3 Picasso VTi 120 (2014) – Kenteken 3-TJF-72

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 23.310
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
301 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
5FW
Vergelijkbare kentekens
29 voertuigen
Keren opgezocht
888 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 Picasso VTi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische Mini-MPV met flexibel interieur
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 VTi motor (TU5JP4)
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoud
  • Goede zichtbaarheid en comfortabele rijpositie

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijtage vertonen na 150.000 km
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer
  • Beperkte motorvermogen (88 pk) voor snelle acceleratie
  • Verouderde infotainmentsysteem in vergelijking met nieuwere modellen
  • Kleine kans op elektrische storingen bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-TJF-72 is een witte Citroen C3 Picasso uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €21.290.

De 1.6 VTi motor met 1598cc is bekend onder de motorcode TU5JP4, een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is, dus zonder turbo. Injectieproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.

De handgeschakelde versnellingsbak van de C3 Picasso 1.6 VTi is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms schakelproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. Automaatproblemen zoals schokken en slippen komen vooral voor bij automaatversies, niet bij handgeschakelde modellen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,8 tot 6,2 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

Bij aankoop van een Citroen C3 Picasso 1.6 VTi Tendance uit 2013 met kenteken 3-TJF-72 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Citroen C3 Picasso met kenteken 3-TJF-72 uit 2014 is een praktische en betrouwbare Mini-MPV met een zuinige 1.6 VTi motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €900
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2025
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet

13 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

20 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Voertuigfoto's

Citroen C3 Picasso VTi 120 2014 – Afbeelding 1
oktober 2024
Citroen C3 Picasso VTi 120 2014 – Afbeelding 2
oktober 2024
Citroen C3 Picasso VTi 120 2014 – Afbeelding 3
oktober 2024
Citroen C3 Picasso VTi 120 2014 – Afbeelding 4
oktober 2024
Citroen C3 Picasso VTi 120 2014 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5FW
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,08 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,63 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 548 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 145 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen C3 Picasso VTi 120 (3-TJF-72)

Wat is de APK status van 3-TJF-72?

De APK van 3-TJF-72 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-TJF-72 een import auto?

Nee, 3-TJF-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TJF-72 gehad?

3-TJF-72 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen C3 Picasso 2013?

De motorcode is TU5JP4, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 88 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, de 1.6 VTi motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,8-6,2 l/100 km.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en schakelproblemen door versleten synchronisatieringen kunnen voorkomen.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C3 Picasso 1.6 VTi uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na circa 150.000 km uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Soms moeilijk schakelen of schokken bij het schakelen door versleten synchronisatieringen of koppeling.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Af en toe storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Symptomen:

Onregelmatige werking van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C3 Picasso VTi 120 modellen

Auto Nummerplaat