Kenteken check 3-TKG-04
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 231.735 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 3TKG04
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 3-TKG-04
Waardebehoud SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 3-TKG-04
Onderhoud SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 3-TKG-04
Veiligheid SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 3-TKG-04
Prestaties SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 3-TKG-04
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1260 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige en betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor met 110 pk en 250 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Laag brandstofverbruik in praktijk rond 4,0-4,5 l/100 km
- Degelijke bouwkwaliteit met goede rijeigenschappen en wendbaarheid
- Redelijk ruime en praktische hatchback met 5 zitplaatsen
- Relatief lage wegenbelasting voor een dieselauto met 81 pk
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven en kostbare reparaties vereisen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olieverzorging
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij vervanging van turbo of injectoren
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Beperkte luxe-uitrusting in Style uitvoering vergeleken met hogere uitvoeringen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 3-TKG-04 is een witte SEAT Leon 1.6 TDI Style Ecomotive uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €25.750 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische rijeigenschappen.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze SEAT Leon is doorgaans de CAYB of CAYC, onderdeel van de Volkswagen Group 1.6 TDI motorfamilie. Deze common rail turbodiesel levert 81 kW (110 pk) en 250 Nm koppel bij 1500-3000 tpm. De compressieverhouding is 16,2:1 met een boring x slag van 79,5 x 80,5 mm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een dieselpartikelfilter. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit matig olieverbruik, slijtage aan de verstuivers (injectoren) en in zeldzame gevallen problemen met de distributieketting (timing chain). De distributieketting is doorgaans onderhoudsvrij, maar bij hoge kilometerstanden kunnen speling en slijtage optreden, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen optreden door onvoldoende olieverzorging of verstopte EGR-systemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en versnellingsbakolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving in combinatie met de lichte en compacte carrosserie zorgt voor een wendbare en plezierige rijervaring. De ophanging met MacPherson voor en torsie-achteras biedt een goede balans tussen comfort en handling.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,4-3,8 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0-4,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €360-380 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij vervanging van injectoren of turbo. De auto heeft een brandstoftank van 50 liter, wat een actieradius van circa 1000 km mogelijk maakt bij zuinig rijden.
Bij aankoop van een SEAT Leon 1.6 TDI Style Ecomotive met kenteken 3-TKG-04 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage van de ketting of turbo. De koppeling en versnellingsbak moeten soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming en de staat van de remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte SEAT Leon met kenteken 3-TKG-04 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselhatchback met een sterke 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en economische auto in het klein-midden segment.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,296 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 24
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 41
Ruitensproeiers werken niet, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Lekkende schokdemper
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 54
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (3-TKG-04)
Wat is de APK status van 3-TKG-04?
De APK van 3-TKG-04 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-TKG-04 een import auto?
Nee, 3-TKG-04 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TKG-04 gehad?
3-TKG-04 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze SEAT Leon?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de Volkswagen Group 1.6 TDI motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is ontworpen als onderhoudsvrij, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
De wegenbelasting voor een 81 pk dieselauto als deze ligt ongeveer tussen de €360 en €380 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Turboproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen door onvoldoende olieverzorging of verstopping van de EGR-klep.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting speling krijgen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectorproblemen
Verstopping of slijtage van dieselinjectoren kan leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
EGR-klep vervuiling
Vuilophoping in de EGR-klep kan motorstoringen en vermogensverlies veroorzaken.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|