Kenteken check 3-TLG-17
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 209.317 km (peildatum feb 2026)
22 punten van aandacht bij kenteken 3TLG17
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 3-TLG-17
Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 3-TLG-17
Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 3-TLG-17
Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 3-TLG-17
Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 3-TLG-17
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1122 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele automatische transmissie
- Betrouwbare prestaties in stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
- Goede marktwaarde
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Olieverbruik kan variëren
- Praktijkverbruik kan afwijken van officiële waarden
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-TLG-17 is een blauwe Ford Fiesta uit 2014 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €21.515. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium uit 2012.
De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost uit 2012 heeft een 998cc driecilinder turbomotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie, maar het is een inline driecilinder turbomotor met een vermogen van 74 pk, wat lager is dan de meest voorkomende 125 pk versie. Bekende problemen met de 1.0 EcoBoost motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, hoewel dit minder vaak wordt genoemd voor de 74 pk versie.
De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium uit 2012 is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost is officieel laag, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-test geeft een lager verbruik aan dan de praktijk, waarbij gemiddeld 40-50 mpg (14-18 km/l) realistischer is. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium uit 2012 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele rijgedrag en de betrouwbare automatische transmissie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de motor en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 3-TLG-17 uit 2014 is een goede keuze voor wie een zuinige en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 07
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
De bandenspanning is niet correct, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: 34
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (3-TLG-17)
Wat is de APK status van 3-TLG-17?
De APK van 3-TLG-17 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-TLG-17 een import auto?
Nee, 3-TLG-17 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TLG-17 gehad?
3-TLG-17 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?
Officieel is het verbruik laag, maar in de praktijk kan dit variëren tussen 40-50 mpg (14-18 km/l).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld zijn de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €500-€700 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 74 pk auto?
De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto, maar gemiddeld ligt deze tussen €8.000 en €12.000.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Bekende problemen met de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is de motorcode voor de 998cc motor?
De specifieke motorcode voor de 998cc motor in de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost is niet vermeld in de beschikbare informatie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1122 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.