Kenteken check 3-TPP-26

APK geldig tot jul 2026 - 9 eigenaars - 202.302 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-124229
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
3-TPP-26
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Grand C-MAX 1.0 EcoBoost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TPP-26: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2014

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 3-TPP-26

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
87

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 3-TPP-26

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 3-TPP-26

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 3-TPP-26

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 3-TPP-26

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.744
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
131 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M1DD
Aantal in Nederland
51 voertuigen
Populariteit
1.003 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1493 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en zuinige 1.0 EcoBoost motor met turbo voor goede prestaties en brandstofverbruik
  • Zeven zitplaatsen met flexibele indeling, ideaal voor gezinnen
  • Handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
  • Goede uitrusting in Titanium Lease uitvoering met extra comfort en veiligheid
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een MPV
  • Praktische MPV met goede zichtbaarheid en rijpositie

Nadelen

  • Beperkte motorcapaciteit kan bij volle belading minder krachtig aanvoelen
  • Injectoren en olieverbruik kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Derde zitrij beperkt in ruimte en comfort voor volwassenen
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Geen automatische transmissie beschikbaar in deze 1.0 Lease uitvoering
  • Minder geschikt voor zware lange-afstandstochten met maximale bezetting

Diepgaande beoordeling

Kenteken 3-TPP-26 is een grijze Ford Grand C-Max 1.0 Lease Titanium 7p uit 2014 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor €26.795. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en is een praktische keuze voor gezinnen die zuinigheid en flexibiliteit zoeken.

De 998cc motor in deze Ford Grand C-Max is een 1.0-liter EcoBoost driecilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode 'EcoBoost 1.0L'. Deze motor levert ongeveer 92 pk en 170 Nm koppel, met een turbocharger voor extra vermogen en efficiëntie. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo met lage inertie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer mogelijke olieverbruik en injecteurstoringen, hoewel deze relatief zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren met riemaandrijving, omdat deze motor een ketting gebruikt met een hydraulische spanner, maar inspectie blijft aanbevolen.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Grand C-Max is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en het versnellingsbakolie volgens het onderhoudsschema.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.0 EcoBoost motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar deze auto staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.0 Lease Titanium 7p met kenteken 3-TPP-26 uit 2014 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en turbo goed zijn gecontroleerd. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een compacte, zuinige zevenzitter zoeken met een goede uitrusting en praktische indeling.

Deze grijze Ford Grand C-Max met kenteken 3-TPP-26 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 998cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en rijplezier voor een gezin. Met goed onderhoud blijft deze auto een verstandige keuze in het segment van compacte zevenzitters.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2025
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,562 km geregistreerd

XXX,562 km
INFO
26 juli 2018
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

17 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

20 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 1
december 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 2
december 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 3
december 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 4
december 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 5
december 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 6
september 2025
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 7
september 2025
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M1DD
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,2 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (3-TPP-26)

Wat is de APK status van 3-TPP-26?

De APK van 3-TPP-26 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-TPP-26 een import auto?

Nee, 3-TPP-26 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TPP-26 gehad?

3-TPP-26 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Grand C-Max 2010?

De 998cc motor is de Ford EcoBoost 1.0L driecilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'EcoBoost 1.0'.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, olieverbruik en injecteurstoringen komen voor, maar zijn meestal te voorkomen met goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en olielekkages rond de turbo en klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Aandacht vereist
Motor

Injecteurstoringen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Slijtage koppeling

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen storingslampjes veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost exemplaren

Model Kenteken