Kenteken check 3-TPS-17

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 200.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-127082
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
3-TPS-17
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
X5 xDrive30d
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TPS-17: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
BMW X5 xDrive30d 2014

Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive30d (2014) – Kenteken 3-TPS-17

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud BMW X5 xDrive30d (2014) – Kenteken 3-TPS-17

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW X5 xDrive30d (2014) – Kenteken 3-TPS-17

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid BMW X5 xDrive30d (2014) – Kenteken 3-TPS-17

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW X5 xDrive30d (2014) – Kenteken 3-TPS-17

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 29.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 104.212
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
312 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N57D30A
Vergelijkbare voertuigen in NL
56 voertuigen
Keren opgezocht
660 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 xDrive30d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2145 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor met 190 kW (258 pk) en 560 Nm koppel.
  • 8-traps automatische transmissie met Steptronic voor comfortabele rijervaring.
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
  • Ruime en praktische SUV met 5 zitplaatsen en goede laadruimte (650L met stoelen omhoog).
  • Goede veiligheidsuitrusting met onder meer actieve bescherming en diverse rijhulpsystemen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en sterke marktwaarde voor een 2013-model.

Waar je op moet letten

  • Bekende timing chain problemen die dure reparaties kunnen veroorzaken bij verwaarlozing.
  • Mogelijke turbo defecten en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Transmissie kan problemen geven door mechatronica storingen of olielekkages.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km) ten opzichte van WLTP.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een diesel-SUV van dit formaat.
  • Groot en zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en stadsgebruik.

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-TPS-17 is een zwarte BMW X5 xDrive30d High Executive uit 2014 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische 8-traps transmissie. Deze SUV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €96.789 en staat bekend om zijn krachtige 190 kW (258 pk) motor en luxe uitrusting.

De motorcode van de 2993cc 6-cilinder diesel in de BMW X5 xDrive30d uit 2013 is onderdeel van de BMW N57-serie, een lijn van 3.0-liter zescilinder turbodiesels met directe injectie. Deze motor levert 190 kW (258 pk) en 560 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 6,9 seconden). De motor is voorzien van een turbocharger en common rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding en kettingspanner slijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast komen turbo defecten voor (orange, Motor) en problemen met injectoren (orange, Motor). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (yellow, Motor).

De BMW X5 xDrive30d uit 2013 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie met Steptronic. Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot schakelproblemen kunnen leiden (orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk standaard.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.000 en €1.500. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een BMW X5 xDrive30d High Executive uit 2013 met kenteken 3-TPS-17 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op timing chain problemen. Vraag naar de staat van de automaat en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €30.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze zwarte BMW X5 met kenteken 3-TPS-17 uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2993cc 6-cilinder dieselmotor en een soepele 8-traps automaat. Hoewel de auto bekend staat om enkele motor- en transmissieproblemen, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, mits zorgvuldig geselecteerd en onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1130
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €600
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1450
Nachtzichtassistent €2100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €550
Navigatie €3300
Leer €2160
Metallic lak €980
Runflat €290

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2025
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,197 km geregistreerd

XXX,197 km
INFO
2 januari 2019
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

16 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

19 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

21 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

12 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

17 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

14 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

BMW X5 xDrive30d 2014 – Afbeelding 1
oktober 2025
BMW X5 xDrive30d 2014 – Afbeelding 2
oktober 2025
BMW X5 xDrive30d 2014 – Afbeelding 3
oktober 2025
BMW X5 xDrive30d 2014 – Afbeelding 4
oktober 2025
BMW X5 xDrive30d 2014 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N57D30A
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 560 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,89 m
Totale breedte 1,94 m
Voertuighoogte 1,76 m
Afstand tussen assen 2,93 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 715 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,9 s
Max. snelheid 230 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW X5 xDrive30d (3-TPS-17)

Wat is de APK status van 3-TPS-17?

De APK van 3-TPS-17 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-TPS-17 een import auto?

Nee, 3-TPS-17 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TPS-17 gehad?

3-TPS-17 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X5 xDrive30d 2013?

De motorcode is onderdeel van de BMW N57-serie, een 3.0-liter zescilinder turbodiesel met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X5?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met mechatronica en olielekkages; regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X5 xDrive30d?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €1.000 en €1.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X5 xDrive30d High Executive uit 2013?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner defect

De kettinggeleiding en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbocharger defecten

De turbo kan olie gaan lekken of mechanisch falen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Schakelen hapert, schakelvertraging, foutmeldingen in dashboard.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorgeluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2145 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X5 xDrive30d in Nederland

Type Plaat