Kenteken check 3-TPT-86
APK verlopen - 11+ eigenaars - 182.950 km (peildatum aug 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 3TPT86
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken 3-TPT-86
Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken 3-TPT-86
Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken 3-TPT-86
Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken 3-TPT-86
Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken 3-TPT-86
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen
- Relatief zuinige en moderne 1.2 TCe turbomotor
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor een MPV
- Redelijke nieuwprijs en marktwaarde in tweedehandssegment
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2013
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist controle
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatiering
- Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-TPT-86 is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2014 met een 1198cc 4-cilinder TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €27.090.
De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in de Renault Grand Scénic uit 2013 is doorgaans de H5Ft of H5F, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen rond 85 pk (officieel 84,5 kW / 115 pk in sommige uitvoeringen). Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en turbo-onderdelen. Het olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Grand Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering of koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18. Wegenbelasting voor deze 85 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.2 TCe Authentique 7p. uit 2013 met kenteken 3-TPT-86 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de handbak en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 3-TPT-86 uit 2014 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een relatief zuinige 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,810 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,809 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,081 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (3-TPT-86)
Wat is de APK status van 3-TPT-86?
De APK van 3-TPT-86 is verlopen op 17-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-TPT-86 een import auto?
Nee, 3-TPT-86 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TPT-86 gehad?
3-TPT-86 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële vermogen van de 1.2 TCe motor in deze Renault Grand Scénic?
De 1.2 TCe motor levert officieel ongeveer 85 pk (63 kW) tot 115 pk (85 kW) afhankelijk van uitvoering, meestal rond 85 pk voor de Authentique 7p variant.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Koppelingsvervanging kan nodig zijn na circa 150.000 km.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken door koolstofafzetting, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwing, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.