Kenteken check 3-TRH-95
APK verlopen - 5+ eigenaars - 236.557 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 3TRH95
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 3-TRH-95
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 3-TRH-95
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 3-TRH-95
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 3-TRH-95
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 3-TRH-95
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 CDTi dieselmotor met 100 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 500-1550 liter bagageruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele rit en moderne veiligheidsvoorzieningen voor 2010
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor compacte combi
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Marktwaarde daalt door leeftijd en dieselgerelateerde regelgeving
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-TRH-95 is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi Cosmo uit 2014 met een 1600cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi uit 2010 biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €28.295.
De 1.6 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra Sports Tourer heeft een cilinderinhoud van 1598 cc en is een 4-cilinder turbodiesel met een vermogen rond 100 pk (74 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als Z16XER of LUD, afhankelijk van de exacte uitvoering, maar voor de 1.6 CDTi is de motorcode meestal LUD of A16XHT. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.6 CDTi is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen zoals schakelmoeilijkheden of geluiden zijn meestal gerelateerd aan slijtage of onjuist gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi Cosmo uit 2010 met kenteken 3-TRH-95 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar de motorgeluiden voor tekenen van kettingproblemen. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en ruime combi zoeken met een betrouwbare dieselmotor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 3-TRH-95 uit 2014 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte dieselcombi's. Met een 1.6 CDTi motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,717 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
APK keuring details: 02
APK keuring details: 09
APK keuring details: 38
APK keuring details: 55
APK keuring details: 43
APK keuring details: 02
APK keuring details: 59
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (3-TRH-95)
Wat is de APK status van 3-TRH-95?
De APK van 3-TRH-95 is verlopen op 02-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-TRH-95 een import auto?
Nee, 3-TRH-95 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TRH-95 gehad?
3-TRH-95 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal LUD of A16XHT voor de 1.6 CDTi dieselmotor uit 2010.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.6 CDTi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende olieverzorging.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motoronregelmatigheden veroorzaken.
Herkenningspunten:
Startproblemen, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|