Kenteken check 3-TRN-39
APK verlopen - 9+ eigenaars - 410.571 km (peildatum jul 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3TRN39
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 3-TRN-39
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 3-TRN-39
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 3-TRN-39
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 3-TRN-39
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2008) – Kenteken 3-TRN-39
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1597 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur
- Efficiënte brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Lage aanschafprijs
- Goede ruimte voor bagage
Aandachtspunten
- Mogelijke motorproblemen
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Olieverbruik kan een zorg zijn
- Geen moderne veiligheidsfuncties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-TRN-39 is een zwarte Ford Mondeo Wagon uit 2008 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder gezinnen vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi uit 2007 heeft een 1997cc viercilinder turbodieselmotor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2.0 TDCi serie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een zorg zijn bij sommige modellen.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om de levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi is volgens de fabrikant ongeveer 5.3 liter per 100 km in de stad en 4.4 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi uit 2007 biedt veel ruimte en een efficiënte motor. Voordelen zijn de ruime interieur, lage brandstofkosten en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn mogelijke motorproblemen en hogere onderhoudskosten bij automatische transmissies.
Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken 3-TRN-39 uit 2008 is een praktische keuze voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,731 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Gordel is beschadigd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Gordel is beschadigd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 24
Gordel is beschadigd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 08
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (3-TRN-39)
Wat is de APK status van 3-TRN-39?
De APK van 3-TRN-39 is verlopen op 22-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-TRN-39 een import auto?
Ja, 3-TRN-39 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TRN-39 gehad?
3-TRN-39 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2.0 TDCi serie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar voor een 103 pk dieselauto in Nederland.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de aankoopprijs, hangt dit af van het verbruik en de brandstofprijzen. Gemiddeld kan dit rond de €1.500 per jaar liggen bij een verbruik van 5 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,50 per liter.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren deze van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Injector Problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat het verbruik verhoogt.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
